Per comprendere meglio il Malibu T 450 RB LE, parliamo della storia del marchio. Tutto inizia nel 1979, quando Karl-Heinz Schuler fondò Carthago. All’epoca, Malibu era semplicemente il nome scelto per identificare i primi furgoni camperizzati dell’azienda. Il salto avviene nel 2013, in concomitanza con l’apertura della sede Carthago City ad Aulendorf, quando Malibu diventa un brand indipendente. Oggi, con stabilimenti produttivi anche in Slovenia, il marchio mantiene un approccio di fascia alta, proponendo gamme che coprono van, motorhome e semintegrali.
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Dimensioni del Malibu T 450 RB LE e meccanica di base
Proposto in esclusiva per il mercato italiano insieme alla versione motorhome, questo modello si presenta con la distintiva livrea nera della cabina e la stella a tre punte sul cofano. La meccanica di base è il Mercedes-Benz Sprinter da 150 cv, aggiornabile su richiesta con il propulsore da 170 cv abbinato al cambio automatico 9G-Tronic. Il costruttore offre anche l’opzione su autotelaio Fiat Ducato, con potenze di 140 o 180 cv e trasmissione automatica a nove rapporti.
A livello dimensionale, la versione su base Mercedes si attesta su una lunghezza di 716 cm (che scendono a 705 cm per la variante su Ducato), con una larghezza di 227 cm e un’altezza di 295 cm. Il veicolo offre quattro posti omologati per il viaggio e due posti letto di base, espandibili a quattro con l’aggiunta del letto basculante opzionale.
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Doppio pavimento del Malibu T 450 RB LE e design
L’ottimizzazione dei volumi è il fulcro di questo allestimento. L’esterno è caratterizzato dalla parete posteriore con design Dynamic: l’inclinazione della struttura evita la classica linea verticale piatta, permettendo di recuperare centimetri utili all’interno della camera da letto senza gravare sugli ingombri esterni complessivi.
A livello tecnico spicca la presenza del doppio pavimento, che ospita l’impiantistica e un vano cantina con altezza utile fino a 46 cm. Questa soluzione tecnica isola la cellula abitativa, rendendo il veicolo indicato anche per i viaggi invernali in camper, e si abbina a un vano garage posteriore dalla generosa capacità di carico.
Spazio a bordo del Malibu T 450 RB LE e living
Entrando nella cellula, si nota l’attenzione per l’ergonomia. La zona giorno propone una dinette avanzata che conserva la pratica panchetta laterale destra, posizionata accanto alla porta d’ingresso. Il tavolo centrale è traslabile e ruotabile a 360 gradi, una configurazione che permette di far accomodare agevolmente due, quattro o sei commensali.
Accanto all’ingresso si trova il blocco mobilio dedicato al frigorifero, mentre sulla parete laterale è stata inserita la predisposizione per un televisore fino a 32 pollici, posizionato per una corretta visione dai sedili girevoli della cabina.Un giro all’interno
Ergonomia di cucina e servizi nel Malibu T 450 RB LE
Spostandoci verso la zona centrale, la cucina a L dimostra una razionale organizzazione degli ingombri. Il piano di lavoro ospita un fornello a tre fuochi e un lavello in acciaio inox incassato, dotato di miscelatore a collo di cigno. Per ottimizzare le superfici di appoggio, i fuochi sono protetti da due coperture in cristallo separate, mentre il lavello dispone di due pianetti in legno a semicerchio che, applicati al supporto a parete laterale, creano un piano di lavoro supplementare.
La zona servizi adotta una configurazione passante, con box doccia e vano toilette posizionati su lati contrapposti. La porta di separazione tra zona giorno e zona notte funge anche da chiusura per il bagno, creando un’ampia dressing room per vestirsi in privacy.
Letti gemelli e prezzo del Malibu T 450 RB LE
La zona notte posteriore è configurata con due ampi letti gemelli, lunghi rispettivamente 190 e 200 cm. I materassi possono essere uniti per creare un grande matrimoniale, massimizzando lo spazio ottenuto grazie alla bombatura della parete posteriore.
Il prezzo di partenza per il veicolo è di 105.300 euro, una cifra che riflette le scelte tecniche, i materiali impiegati e la dotazione di base che posizionano questo semintegrale in una fascia di mercato elevata.
