MUSEI DI GENOVA – CIVICHE RACCOLTE FRUGONE
Dal 1993 il museo ha sede a Nervi, nella settecentesca villa Grimaldi Fassio, acquistata dal
Dal 1993 il museo ha sede a Nervi, nella settecentesca villa Grimaldi Fassio, acquistata dal
Il Museo del Risorgimento – Istituto Mazzianiano è un polo museale di Genova, istituito nel
Le Terme Antica Querciolaia si trovano a Rapolano Terme, nel cuore delle Crete Senesi, e
Il museo espone la più ampia rassegna di archeologia ligure: preistoria e protostoria della Liguria;
La Cantina Città Sotterranea di Montepulciano è una delle esperienze enoturistiche più affascinanti della Toscana.
La Trigoria Motori, a Roma, in Via Gianpietro Talamini, offre servizio completo di assistenza tecnica,
Edificata per iniziativa del Comune di Piacenza nel 1342, la fortezza fu rafforzata e terminata
L’Hotel Rifugio Sores si trova in località Predaia, nel comune di Coredo (Predaia, TN), a 1 200 m di
La Biosfera, comunemente conosciuta come la Bolla di Renzo Piano è una struttura di vetro
L’antica Rocca Sanvitale risale al 1124, quando i Pallavicino costruirono a Fontanellato la prima torre
La rocca dei Rossi è un antico castello rinascimentale: tredici sale affrescate sono visitabili con
Il museo celebra l’eredità industriale di Ferruccio Lamborghini, esponendo il primo trattore Carioca del 1947,
Lanciato nelle fiere d’inizio anno, il nuovo furgonato della Rimor si distingue per l’utilizzo del Renault Master, per un allestimento di notevole impatto quanto a design e cura dei particolari e per un eccellente rapporto qualità-prezzo.
Un motorhome già affermato eppure completamente rivisto, dal nuovo design esterno e con un raffinato abitacolo che esprime inedite soluzioni in fatto di spazio e funzionalità.
Un motorhome compatto dalla tecnica evoluta, il cui abitacolo evidenzia interessanti soluzioni salvaspazio per offrire un buon livello di comfort anche a quattro persone.
Si amplia ancora la gamma di motorhome della casa toscana, che affianca alle due serie di monoscocche Brunelleschi due modelli più tradizionali a pannelli sandwich che si evidenziano per un rapporto qualità-prezzo molto competitivo.
Con un progetto dedicato alla coppia che ama il comfort e strizza l’occhio al design il prestigioso marchio tedesco rivoluziona il modo d’essere del semintegrale, creando un veicolo tanto innovativo da suggerire una tipologia a sé stante.
Per motivare il nome di questo camper gigante della strada è sufficiente dare uno sguardo ai suoi interni, davvero di altissimo livello: le dotazioni (e il prezzo) consentono di pensare al Palace come a un bilocale di lusso.
Un motorhome tagliato su misura per chi ama distinguersi: dinamico e aggressivo all’esterno, inconfondibile all’interno, con tanto spazio a disposizione per il relax in sosta e per la comodità in viaggio.
Linea moderna e abitacolo spazioso, con il comodo letto posteriore a penisola, per questo motorhome che grazie al telaio AL-KO offre un valido doppio pavimento passante.
Destinato a chi cerca l’eleganza e l’abitabilità di un motorhome ma non desidera investire cifre considerevoli, questo nuovo camper riesce a stare ben sotto i sette metri senza rinunciare alla camera con letto centrale e bagno sdoppiato.
Ci sono edifici puliti che affacciano su strade curate, altolocate botteghe di orologeria e gioielleria, sfavillanti vetrine ricche di cioccolata in ogni sua declinazione. Sì, siamo in Svizzera, ma se aggiungi l’atmosfera frizzante e le luci dei più classici mercatini di Natale mitteleuropei… voilà, benvenuti a Losanna!
Prezzo d’attacco per questo motorhome, uno dei pochi progettato espressamente per la famiglia. I posti omologati sono addirittura sei, un numero insolito su un camper a scocca integrale, ma ovviamente l’equipaggio ideale è costituito da quattro persone che possono così godere di spazi ampi e di un buon margine di carico.
Tanto spazio a bordo di questo mansardato tagliato su misura per la famiglia, con una cameretta in coda pronta a diventare il regno dei bambini.
