AREA SOSTA CAMPER POSINA
L’area sosta camper a Posina e l’accoglienza nelle Piccole Dolomiti L’area sosta camper situata nel
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Il parcheggio di Pedavena e l’accoglienza alle porte delle Dolomiti Bellunesi Il parcheggio situato a
L’Area Parcheggio Albergo La Carica in Via Rovereto 42 a Pastrengo si trova in una posizione
Il parcheggio camper Prato della Valle e la sosta nel cuore di Padova Il parcheggio
L’Area Sosta Camper Occhiobello, situata in Via F. Cavallotti nel comune di Occhiobello (provincia di
Il Parcheggio Camper a Montegalda come risorsa per i viaggiatori on the road Il parcheggio
Il Parcheggio Largo X Martiri a Montebelluna per i viaggiatori on the road Il parcheggio
Il Parcheggio Piazzale del Donatore a Montebello Vicentino Il Piazzale del Donatore a Montebello Vicentino
L’area sosta a Monte di Malo e la logistica collinare nell’alto vicentino Il parcheggio situato
L’area di sosta camper di Montagnana, ubicata in Via Trevisan, sul retro dell’Ostello della Gioventù,
L’Area sosta camper dell’Associazione Remiera Euganea si trova a Monselice (PD) in Via Argine Destro,
L’area sosta camper di Misurina, situata in Via Guide Alpine a pochi passi dal lago
Dove vorresti passare il tuo prossimo weekend in camper? Lubiana è perfetta per immergersi nel verde. Non per nulla è stata insignita del titolo di Capitale Verde d’Europa 2016.
Lanciato nelle fiere d’inizio anno, il nuovo furgonato della Rimor si distingue per l’utilizzo del Renault Master, per un allestimento di notevole impatto quanto a design e cura dei particolari e per un eccellente rapporto qualità-prezzo.
Un motorhome già affermato eppure completamente rivisto, dal nuovo design esterno e con un raffinato abitacolo che esprime inedite soluzioni in fatto di spazio e funzionalità.
Un motorhome compatto dalla tecnica evoluta, il cui abitacolo evidenzia interessanti soluzioni salvaspazio per offrire un buon livello di comfort anche a quattro persone.
Si amplia ancora la gamma di motorhome della casa toscana, che affianca alle due serie di monoscocche Brunelleschi due modelli più tradizionali a pannelli sandwich che si evidenziano per un rapporto qualità-prezzo molto competitivo.
Con un progetto dedicato alla coppia che ama il comfort e strizza l’occhio al design il prestigioso marchio tedesco rivoluziona il modo d’essere del semintegrale, creando un veicolo tanto innovativo da suggerire una tipologia a sé stante.
Per motivare il nome di questo camper gigante della strada è sufficiente dare uno sguardo ai suoi interni, davvero di altissimo livello: le dotazioni (e il prezzo) consentono di pensare al Palace come a un bilocale di lusso.
Un motorhome tagliato su misura per chi ama distinguersi: dinamico e aggressivo all’esterno, inconfondibile all’interno, con tanto spazio a disposizione per il relax in sosta e per la comodità in viaggio.
Linea moderna e abitacolo spazioso, con il comodo letto posteriore a penisola, per questo motorhome che grazie al telaio AL-KO offre un valido doppio pavimento passante.
Destinato a chi cerca l’eleganza e l’abitabilità di un motorhome ma non desidera investire cifre considerevoli, questo nuovo camper riesce a stare ben sotto i sette metri senza rinunciare alla camera con letto centrale e bagno sdoppiato.
Ci sono edifici puliti che affacciano su strade curate, altolocate botteghe di orologeria e gioielleria, sfavillanti vetrine ricche di cioccolata in ogni sua declinazione. Sì, siamo in Svizzera, ma se aggiungi l’atmosfera frizzante e le luci dei più classici mercatini di Natale mitteleuropei… voilà, benvenuti a Losanna!
Prezzo d’attacco per questo motorhome, uno dei pochi progettato espressamente per la famiglia. I posti omologati sono addirittura sei, un numero insolito su un camper a scocca integrale, ma ovviamente l’equipaggio ideale è costituito da quattro persone che possono così godere di spazi ampi e di un buon margine di carico.
