P.L.A. Sandy S75
Si amplia ancora la gamma di motorhome della casa toscana, che affianca alle due serie di monoscocche Brunelleschi due modelli più tradizionali a pannelli sandwich che si evidenziano per un rapporto qualità-prezzo molto competitivo.
Si amplia ancora la gamma di motorhome della casa toscana, che affianca alle due serie di monoscocche Brunelleschi due modelli più tradizionali a pannelli sandwich che si evidenziano per un rapporto qualità-prezzo molto competitivo.
Con un progetto dedicato alla coppia che ama il comfort e strizza l’occhio al design il prestigioso marchio tedesco rivoluziona il modo d’essere del semintegrale, creando un veicolo tanto innovativo da suggerire una tipologia a sé stante.
Per motivare il nome di questo camper gigante della strada è sufficiente dare uno sguardo ai suoi interni, davvero di altissimo livello: le dotazioni (e il prezzo) consentono di pensare al Palace come a un bilocale di lusso.
Un motorhome tagliato su misura per chi ama distinguersi: dinamico e aggressivo all’esterno, inconfondibile all’interno, con tanto spazio a disposizione per il relax in sosta e per la comodità in viaggio.
Linea moderna e abitacolo spazioso, con il comodo letto posteriore a penisola, per questo motorhome che grazie al telaio AL-KO offre un valido doppio pavimento passante.
Destinato a chi cerca l’eleganza e l’abitabilità di un motorhome ma non desidera investire cifre considerevoli, questo nuovo camper riesce a stare ben sotto i sette metri senza rinunciare alla camera con letto centrale e bagno sdoppiato.
Ci sono edifici puliti che affacciano su strade curate, altolocate botteghe di orologeria e gioielleria, sfavillanti vetrine ricche di cioccolata in ogni sua declinazione. Sì, siamo in Svizzera, ma se aggiungi l’atmosfera frizzante e le luci dei più classici mercatini di Natale mitteleuropei… voilà, benvenuti a Losanna!
Prezzo d’attacco per questo motorhome, uno dei pochi progettato espressamente per la famiglia. I posti omologati sono addirittura sei, un numero insolito su un camper a scocca integrale, ma ovviamente l’equipaggio ideale è costituito da quattro persone che possono così godere di spazi ampi e di un buon margine di carico.
Tanto spazio a bordo di questo mansardato tagliato su misura per la famiglia, con una cameretta in coda pronta a diventare il regno dei bambini.
Una furgonato che è una vera e propria suite per la coppia, caratterizzato da generose dimensioni, finiture di classe e collaudate tecnologie costruttive, soluzioni interne esclusive e abbondanza di vani di stivaggio, comfort e disimpegni agevoli in ogni situazione
Un camper classico che si distingue per interni raffinati, razionalizzazione degli spazi e soluzioni innovative, in grado di offrire alla coppia il massimo del comfort e della funzionalità in ogni situazione.
Dai mercatini più autentici e partecipati dell’Austria all’ufficio postale dove è possibile spedire la letterina a Babbo Natale: a Steyr le settimane che precedono il 25 dicembre hanno un fascino unico che incanta e commuove i bambini di tutte le età.
Fiumi e canali navigabili attraversano tutta l’Europa, e un eccezionale nastro d’acqua collega i mari del nord al Mediterraneo. In camper lo si può costeggiare via terra: noi lo risaliamo in houseboat da Marsiglia a Le Havre.
A due passi da uno dei tratti stradali più trafficati della penisola, l’Emilia preappenninica conserva ben tre aree protette assai diverse tra loro, ma tutte ideali per i weekend fuori stagione. E con una proposta invernale da mettere subito in pratica.
Per viaggiare e compiere escursioni nel Parco della Camargue, il camper attraversa splendidi luoghi della Provenza.
Lituania La Lituania è stata la prima tra le repubbliche dell’ex URSS a proclamare la
La Rhune, Pamplona, La Sierra de Aralar: tra campagne verdissime e rilievi ammantati di boschi alla scoperta dei Paesi Baschi
La ex Germania Orientale costituisce oggi il punto più avanzato per lo “sfondamento” della Comunità Europea verso est. Ciò riguarda particolarmente la Sassonia, il territorio attorno a Dresda che è attraversato da un flusso intenso e sempre crescente di turismo, pleinair itinerante compreso.
Dopo due soggiorni negli ormai lontani anni ’60, si riacutizza il mal di Turchia. E nasce un progetto di viaggio perfettamente a misura di camper, per l’autonomia e la libertà di movimento che si richiedono. Ma c’è un piccolo problema: l’autore e il suo equipaggio il camper non lo possiedono…
Ancora la Scandinavia, la Norvegia soprattutto, al centro di un percorso tra i più battuti dai camperisti di tutta Europa. Un viaggio tra le aree attrezzate e la cultura della sosta libera in un autentico santuario del pleinair.
Di origine ed evidenti caratteri genovesi, Bastia è il principale porto commerciale della Corsica. Ma anche un interessante patchwork urbanistico.
