In alto di gamma e con un prezzo molto invitante la nuova generazione su Transit dei mansardati Rimor Super Brig e dei semintegrali Sailer. Significative innovazioni per la serie Sarus e i furgonati Horus
Il marchio Rimor
Marchio storico nato nel 1978, oggi fa parte del gruppo Trigano assieme al brand XGo. Ambedue sono prodotti dalla toscana Luano Camp che nel nome ricorda il fondatore della Rimor.
Rimor Super Brig e Sailer Plus
Ai vertici della produzione e novità 2026 troviamo le nuove gamme su Ford Transit dei mansardati Super Brig e dei semintegrali Sailer Plus. Sono accomunate dal design lussuoso del moderno stile nautico, dalla nuova tecnologia per scocca e impiantistica e da un listino che strizza l’occhio ancora di più alla convenienza.
Dei quattro mansardati Rimor Super Brig, il nuovo 677 TC rende attuale l’intramontabile pianta che offre fino a sei comodi posti letto distribuiti in tre matrimoniali. In coda, nella dinette e in mansarda. Quattro posti più uno per il Super Brig Suite con dinette a ferro di cavallo trasformabile in matrimoniale sul retro e secondo living anteriore con semidinette. E poltrona laterale che diventa l’eventuale quinto posto. Stesso living del Suite per il Superbrig 687 TC, e l’equivalente semintegrale Sailer 87 Plus, e per il Super Brig 695 TC e il corrispettivo semintegrale Sailer 95 Plus. I primi hanno sopra il garage il matrimoniale e i secondi i letti gemelli.
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Identico il look per i nuovi semintegrali Sailer 69 Plus con letto centrale, l’87 Plus con letto trasversale e l’inedito 56 Plus con in coda cucina angolare di dimensioni casalinghe, armadio e grande toilette con vano doccia separato. Mentre sul fronte abbiamo dinette face-to-face con matrimoniale basculante che a differenza degli altri Sailer, discende fino all’altezza delle sedute dei divani.
Sarus e Horus
Tra semintegrali e mansardati completano l’offerta i tredici Sarus su Fiat Ducato – di cui nove sotto i sette metri e dal riuscito mix tra qualità, affidabilità ed economicità. E i cinque furgonati Horus su Fiat Ducato. Anche nei Sarus la nuova scocca che assicura maggiore resistenza e minore peso. Su tutta la produzione il sistema di controllo MEB-300 Smart Energy accessibile anche tramite smartphone.
