Il modello Special 645 è prodotto dal marchio Atlantis, solida realtà produttiva italiana con sede a Pescantina, a pochi chilometri dal Lago di Garda che fonda il proprio posizionamento sul mercato su pilastri tecnici precisi. Il primo è l’appartenenza a un gruppo industriale strutturato, che permette di investire in innovazione, qualità costruttiva e processi sostenibili. L’azienda cura internamente progettazione e realizzazione, con una particolare attenzione al mobilio e alla parte abitativa. L’aggiornamento continuo dei macchinari e la riduzione degli scarti consentono di ottimizzare i processi, garantendo uno standard di finitura di livello automotive.
Leggi anche Atlantis: come nascono i camper monoscocca
Un elemento centrale della filosofia produttiva è la personalizzazione. L’ufficio di progettazione e interior design lavora a stretto contatto con il cliente per realizzare veicoli “tailor made”. Sempre nel pieno rispetto dei canoni di comfort, delle normative di omologazione e della sicurezza. L’azienda apre inoltre le porte al pubblico: su appuntamento, è possibile visitare lo stabilimento di Pescantina per osservare da vicino i processi di lavorazione della vetroresina e della fibra di carbonio, che uniscono cura artigianale e impianti tecnologici avanzati.
Semintegrali compatti sotto i sette metri: la gamma Atlantis e lo Special 645
L’azienda veneta si concentra attualmente su una linea di prodotti basata su tre modelli: il Compact 595, lo Special 645 e il Deluxe 695, dove la sigla numerica identifica la lunghezza in centimetri. Questa gamma interamente under seven risponde a una precisa richiesta del mercato dei semintegrali, offrendo veicoli agili ma spaziosi.
La larghezza di 228 cm e l’altezza di 295 cm collocano questi mezzi in una fascia intermedia ideale per la guidabilità. Tutta la linea adotta la base meccanica Fiat Ducato abbinata al telaio AL-KO. Un accoppiamento che consente l’integrazione di un doppio pavimento tecnico destinato a ospitare e proteggere dal gelo gli impianti idrici ed elettrici. La configurazione interna è flessibile: attraverso il configuratore online è possibile selezionare quattro opzioni per la zona notte, la dinette, il bagno e la cucina, oltre a scegliere tra tre diversi stili di arredamento.
I vantaggi della cellula abitativa in monoscocca di vetroresina
L’elemento tecnico che distingue i veicoli Atlantis nel panorama dei veicoli ricreazionali è la costruzione della cellula abitativa in monoscocca. Questa tecnica, solitamente riservata ad allestitori di nicchia, offre garanzie strutturali e di tenuta nel tempo.
La carrozzeria, stampata in un unico blocco, vanta notevoli doti meccaniche. L’intero processo avviene internamente: dalla carrozzeria interna rivestita in gelcoat, all’applicazione della coibentazione in poliuretano espanso (utilizzando pannelli a sezioni cubiche per seguire le curvature del veicolo), fino all’ultimo strato di rivestimento interno in vetroresina. La scocca è infine lucidata da un braccio robotico per garantire uniformità. Per chi cerca le massime prestazioni e un risparmio di peso tangibile, è disponibile anche un’opzione di monoscocca in fibra di carbonio.
Alla guida del semintegrale Atlantis Special 645
Il modello intermedio, lungo 645 centimetri, si presenta con un layout ottimizzato per le esigenze della coppia, pur offrendo fino a tre posti letto. Il veicolo testato sulle strade attorno a Verona era dotato di specifiche di pregio, come le sospensioni pneumatiche AL-KO, che migliorano sensibilmente la stabilità sia in marcia che in sosta.
A livello estetico, il design esterno è caratterizzato da linee pulite, con raccordi curati tra la cabina e le fiancate. Spiccano lo skyview panoramico integrato nel cupolino, il tendalino nero a contrasto e le eleganti grafiche argento con il tricolore stilizzato.
Layout interno: spazio, letti gemelli e configurazione gas-free
L’abitacolo, allestito nello stile Orion, alterna pannelli in rovere a sellerie in ecopelle e tessuto (Nettuno 06). Queste tonalità chiare dilatano visivamente lo spazio. La zona anteriore ospita una dinette avanzata con sedili girevoli e tavolo traslabile, sormontata da un letto basculante singolo a movimentazione elettrica che, quando abbassato, lascia libero il passaggio dalla porta d’ingresso.
La zona notte posteriore è configurata con letti gemelli, accessibili tramite gradini fissi stivabili e unificabili nella porzione superiore per riposare anche in posizione trasversale. Sotto i letti sono ricavati pratici armadi e cassetti.
La disposizione della cucina è insolita ma razionale: posizionata a ridosso della cabina, lato passeggero. Il piano di lavoro scuro in HPL integra un lavello di dimensioni domestiche e un piano cottura a induzione. Questa scelta tecnica, unita alla presenza della stufa Combi con alimentazione diesel/elettrica, definisce il carattere gas-free di questo allestimento, eliminando la necessità di caricare bombole a gas. Il frigorifero a colonna è posizionato sul lato opposto, di fronte al locale toilette.
Quest’ultimo, rifinito in HPL, ottimizza le volumetrie grazie a un lavabo basculante a scomparsa, che permette di trasformare l’ambiente in un vano doccia di dimensioni generose.
Atlantis Special 645 si conferma un camper compatto dalla dotazione tecnica di fascia alta, capace di separare nettamente l’area living dalla zona notte mantenendo un’ergonomia di bordo funzionale per gli equipaggi più esigenti.
