Per tacer del drone che dall’alto non ha perso di vista il debuttante motorhome Carthago c-tourer I 145 RB LE Superior. A bordo Edoardo, Andrea e Francesco in viaggio verso l’Argentario
Da Pisa all’Argentario
Come nel divertente romanzo Tre uomini in barca – di Jerome K. Jerome, il viaggio intrapreso dai tre nostri testimoni ci ha fornito il pretesto per raccontare una sorta di vacanza. Certo, al posto del cane al seguito dei tre uomini in barca sul Tamigi, Edoardo, Andrea e Francesco hanno scelto come compagno di avventura un drone. Che ha tracciato i momenti più significativi dell’avventura che da Pisa li ha portati sull’Argentario. Giusto per saggiare, non troppo lontani da casa, le qualità dell’ultimo arrivato nel catalogo Carthago.
Il nostro itinerario a bordo di Carthago c-tourer I 145 RB LE Superior
Nel lungo weekend iniziato a Lavoria (PI) con destinazione il promontorio dell’Argentario, il percorso si è dipanato nel migliore dei modi, fra strade tortuose e pianeggianti, toccando Pisa, Volterra, Saline di Volterra, Pomarance, Larderello, Parco delle Biancane e Colline Metallifere, Massa Marittima, Monterotondo Marittimo, Castiglion della Pescaia, Orbetello, Porto Ercole, Santo Stefano, Capalbio e le spiagge di Feniglia e Giannella.
Prima sosta al Camping Village Torre Pendente e secondo pernottamento sulle Colline Metallifere nell’Agricampeggio Podere Santa Clorinda. Entrambi le strutture sono convenzionate con il PLEINAIRCLUB. Fermate anche nell’area sosta camper di Viale dei Filosofi a Volterra e in quella di Castiglione della Pescaia località Paduline, segnalate nel Portolano 2024.
Struttura premium, equipaggiamento superior: scopriamo il Carthago c-tourer 145 RB LE Superior
Una notevole versatilità d’uso, raffinate soluzioni tecniche e la comodità dei letti gemelli per il nuovo Carthago c-tourer 145 RB LE Superior, che nelle sigle sottintende un bagno spazioso e letti lunghi. Disponibile in versione motorhome e semintegrale, con motorizzazione Fiat Ducato come in questo caso o Mercedes-Benz Sprinter. Il mezzo arricchisce la gamma 2024 introducendo per la prima volta in questa pianta una lunghezza intorno ai sette metri.
Con comodità e contenuti finora riservati ai Carthago di fascia superiore. Non troppo voluminoso – su Fiat è lungo 705 cm e 13 in più su Mercedes – si guida con facilità. Aspetto da non trascurare, è sufficiente la patente B per entrare in possesso di un veicolo completo. Tra l’altro realizzato su struttura premium con doppio pavimento su telaio AL-KO ribassato e dotato di equipaggiamento superior.
Carattere distintivo
Superata di slancio l’iniziale soggezione per un veicolo che, tirate le somme, oltrepassa agevolmente i 140.000 euro, i tre giovani camperisti da subito hanno ammirato il look slanciato e compatto della carrozzeria con livrea bianca. Che in questa versione è personalizzata dalla scritta “superior” incastonata nel logo Carthago. Il frontale sobrio e filante in stampo di vetroresina preannuncia con l’ampio parabrezza l’ottima visibilità in marcia e nelle soste. Mentre la grande calandra e i fari full led evidenziano l’imprinting di famiglia ribadito dal look della parete posteriore.
Da ricordare l’indiscussa qualità della carrozzeria, con robusta giunzione portante tetto-parete e pavimento-parete con garanzia decennale di impermeabilità. Tra i vari elementi che qualificano ulteriormente la scocca, si segnala la porta di tipo automobilistico per il guidatore. Mentre sull’altro lato per il restante equipaggio c’è la porta riservata alla cellula che nel pacchetto base è proposta in versione XL con doppia chiusura, finestra, zanzariera e scalino elettrico. Sempre inseriti nel pacchetto, i grandi specchi retrovisori tipo pullman e la seconda porta lato guida del garage. Di serie i portelloni passanti per accedere al doppio pavimento.
La seduzione degli interni
Progettato per una clientela preparata ed esigente, offre il giusto equilibro tra dimensioni esterne e abitabilità interna. Lo fa con letti gemelli rialzati sopra agli armadi e al garage, toilette con bagno e doccia fronteggianti separati dal corridoio centrale con funzione di spogliatoio isolabile dal resto dell’allestimento. Al centro c’è la cucina e sul fronte il living con semidinette a L, divanetto sull’altro lato, tavolo centrale traslabile e poltrone girevoli nella zona guida che a soffitto integra il matrimoniale basculante.
Di lato all’ingresso lo spazio per un televisore da 32” posizionato in verticale e che ruotato di 90° è visibile dal living o dal matrimoniale basculante. Un mezzo quindi ospitale come una suite 5 stelle viaggiando e sostando in quattro, come previsto dalle sedute frontemarcia e dai posti letto sempre pronti, e a maggior ragione per i tre tester pronti a saggiarne le doti in viaggio e nelle soste.
Fanno la differenza, rispetto alla concorrenza, le molte attenzioni di Carthago che non mancano, anche in questo nuovo allestimento a partire dalla zona viaggio-soggiorno panoramica e conviviale. In più, per chi guida c’è la tipica visuale dei motorhome dell’azienda tedesca con il cruscotto molto inclinato in avanti che assicura un contatto visivo ravvicinato sulla strada. Una prerogativa che è stata molto apprezzata percorrendo le tortuose strade intorno a Volterra. A corollario la qualità della selleria del gruppo sedute e i nuovi mobili dall’elegante abbinamento avorio lucido e frassino brillante, ben evidente nei pensili con apertura senza maniglie.
Comfort e praticità per cucina, bagno e letti
È tutto a portata di mano nel blocco cucina sagomato ad angolo. Il piano di lavoro riunisce i tre fuochi con robusta griglia in ghisa, fondo e coperchio in vetro temperato. Il lavello con monocomando e coperchio multifunzione, all’occorrenza è utilizzabile come mensola. Sul fronte ampi cassetti con chiusura assistita, a parete un pensile con ripiano e sulla parete laterale tasche e sportellini per minuterie. Non mancano un vano dedicato per la macchina da caffè e la pattumiera. Fronteggiante troviamo il frigo slimtower da 145 litri con apertura da entrambi i lati.
Spazio e mille accortezze anche nella toilette, con il bagno che riunisce il wc con tazza orientabile e un ampio mobile lavabo, vari vani per lo stivaggio e accessori dedicati. Fronteggiante il box doccia, ben dimensionato anche per le taglie XL, con divisorio in metacrilato e tasche portatutto. L’aerazione è assicurata dagli oblò in ambedue i locali. Aprendo di 90° la porta della toilette si isolano bagno e camera dal resto dell’allestimento.
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Padroneggiano nella camera in coda i due ampi letti singoli, completi di poggiatesta regolabili, reti a doghe, materassi in schiuma fredda, doppio gradino centrale e armadi agibili lateralmente e dall’alto. A corollario, luci di lettura, pensili e mensole su tre lati, due finestre laterali e oblò a tetto. Opzionale la porta scorrevole in legno per isolare la sola camera.
Non delude per comodità, dimensioni e facilità nell’utilizzo anche il matrimoniale basculante avvolto da tende e completo di luce di lettura e mensola porta oggetti. Si abbassa notevolmente ed è possibile salire utilizzando il divanetto laterale o stare seduti sul letto senza toccare il soffitto.
Impiantistica premium a bordo di Carthago c-tourer 145 RB LE Superior
A riscaldare tutto l’abitacolo e a rifornire di acqua calda bagno e cucina c’è la stufa Truma Combi 6, coadiuvata dal pannello di controllo CP Plus e facilitata nell’impiego dall’efficacia dell’isolamento della scocca e dall’attenta distribuzione della canalizzazione dell’aria calda, che sfrutta anche il doppio pavimento ad accumulo di calore. I due serbatoi delle acque (chiare e grigie) sono collocati all’interno del doppio pavimento. E facilmente ispezionabili tramite apposite botole.
L’impianto elettrico ha il quadro di controllo sopra la porta d’ingresso e la centralina elettrica ispezionabile nel garage con caricabatteria, fusibili, interruttore salvavita, carica automatica 16 A. Un apposito vano coibentato nel doppio pavimento con sportello contiene una batteria al gel da 80 Ah. E c’è lo spazio per una seconda batteria. Naturalmente l’illuminazione è completamente a led.
Spazio a volontà
Domina per lo stivaggio il grande garage con portata fino a 350 kg e spazio per uno scooter. Due i portelloni di accesso. Quello lato guida è compreso nel pack base. A seguire il grande spazio cantina con vano di carico passante riscaldato nel doppio pavimento, agibile anche dall’interno da tre grandi botole a pavimento, per completarsi sempre all’interno dai tanti pensili, cassetti e vani ricavati in ogni dove, come la scarpiera estraibile che fuoresce dalla base della semidinette.
Scheda tecnica Carthago c-tourer 145 RB LE Superior
Dimensioni e caratteristiche generali
- Misure 704x227x292 cm (Lxlxh)
- Prezzo da euro 129.640 (iva compresa franco concessionaria)
- Posti omologati 4
- Posti letto 4+1 optional
- Cucina a tre fuochi, frigorifero trivalente slimtower da 145 litri
- Letti singoli gemelli 200x190x85 cm
- Matrimoniale basculante 195×160 cm
- Bagno passante vano toilette con wc con tazza girevole, mobile lavabo a tutta parte. Box doccia fronteggiante con divisorio in metalcrilato. Oblò in entrambi i vani
Scorte
- Acque chiare l 150
- Acque grigie l 140
- Acque nere l 18
- Gas kg 2×11
- Batteria Ah 80
Masse in kg Carthago c-tourer 145 RB LE Superior
- Massa totale ammessa 3.500
- Massa in ordine di marcia 3.085
- Portata 415
Meccanica
- Fiat Ducato telaio AL-KO light
- Cilindrata 2.184 cc • Potenza 140 cv
- Cambio a 6 marce
- Trazione anteriore
- Passo 3800 cm
- Cruise Control , ABS, ESP, ASR, immobilizzatore elettronico, Hill Holder, HDC, Traction Plus, controllo di stabilità per rimorchio, sistema di assistenza per vento laterale, frenata anticollisione • Start& Stop • Airbag guidatore e passeggero • Climatizzatore manuale • Alzacristallo elettrico porta guidatore • Sedili girevoli con braccioli e tappezzeria coordinata • Kit riparazione pneumatici Fix&Go
Scocca
- Autoportante con sandwich in doppia lastra di alluminio per pareti, tetto con esterno in vetroresina e interno in alluminio; pavimento esterno in doppia lastra di vetroresina, piano di calpestio in multistrato rivestito, isolante in espanso RTM-Styrofoam.
- Spessore 38 mm per pareti e tetto, intercapedine doppio pavimento 22 cm.
- Frontale in VTR, cornice, paraurti posteriore e passaruote in ABS, carterature sottoscocca in alluminio.
Letti
- Gemelli Rete a doghe, paretine anticondensa, riscaldamento a bocchetta, separazione camera e spogliatoio con porta a battente della toilette, poggiatesta sollevabile, luci di lettura, doppio scalino.
- Matrimoniale basculante con rete a doghe, tende di separazione su tutti i lati, mensola portaoggetti e spot led, riscaldamento diffuso.
Stivaggio
- Gavone Portata fino a 350 kg, agibile dai portelloni destro e sinistro (105×114 cm), altezza interna 120 cm; isolato, riscaldato, illuminato e dotato di presa elettrica 220 V e sistema di ancoraggio
- Doppio pavimento Altezza variabile 22-46 cm agibile da 3 portelloni laterali e da botole a pavimento
- Armadi due appendiabiti agibili anche dall’alto nella base dei letti posteriori. Scarpiera nella base della semidinette, vano interno nel divanetto laterale, pensili e mensole su tutte le pareti e vano della semidinette matrimoniale.
Impiantistica
- Impianto elettrico Televisore TFT Dummy 32” • Pannello di comando retroilluminato a cristalli liquidi con tastiera a membrana, adiacente al quadro di controllo CP Plus della stufa Truma Combi 6 • Centrale elettrica nel garage con caricabatterie automatico da 16 A • Batteria gel 80 Ah • Prese 230 V/12 V e usb in cabina e living • Illuminazione diffusa e diretta a led.
- Impianto idrico Pompa a pressostato • Tubazioni con sifoni • Serbatoi dell’acqua potabile e delle acque grigie riscaldati, coibentati e ispezionabili.
- Impianto gas e termico Stufa a gas Truma Combi 6.000 W con boiler integrato da 11 litri e canalizzazione nel doppio pavimento e su tutto il perimetro compresa cabina e garage • Comando CP Plus • Vano gas per 2 bombole da 11 kg.
Equipaggiamento accessorio del veicolo in prova Carthago c-tourer 145 RB LE Superior
- Cerchi in alluminio 16” Fiat per telaio f35 light (€ 1.120) • Volante e pomello del cambio in pelle (€ 320) • Volante multifunzione (€ 320) • Chiusura centralizzata con telecomando per porta della cellula XL e porta cabina (€ 475) • Pacchetto di prese aggiuntive: 3 x 230 V, 2 x usb (€ 505) • Truma DuoControl CS con sensore anticollisione e funzione Eis-Ex (€ 455) • Macchina caffè con capsule, set di collegamento e sistema di estrazione (€ 330) • Collegamento tv aggiuntivo nella zona posteriore (€ 350) • Supporto a parete per tv 32” ruotabile di 180° nella zona d’ingresso (€ 730) • Sistema di retrocamera con lente singola, con monitor a colori da 7” (€ 1.180) • Combinazione Paris tessuto trapuntato (€ 435).
- Pacchetto base plus Presa usb nel pensile sopra il letto posteriore • Predisposizione retrocamera (per camera a lente singola) • Climatizzatore automatico in cabina • Specchietti in stile bus riscaldati, regolabili elettricamente • Abbellimento del cruscotto con griglie di ventilazione cromate • Superfici delle sedute nella cabina guida regolabili in inclinazione e in altezza (davanti/dietro) • Predisposizione impianto satellitare •Predisposizione radio con antenna sul tetto e DAB+, altoparlanti (4 x), Ricezione DVB-T2 • Radio Pioneer 6,8 DAB+ • Porta cellula con zanzariera a rullo • Oblò Midi-Heki con spot led sopra il gruppo sedute. • Porta garage lato guida (€ 5.590).
