Il segmento dei van mantiene una domanda solida, con dati di mercato del 2025 che confermano una crescita strutturale, in particolare per i furgonati che segnano un ulteriore +4%. In uno scenario in cui tutti i principali marchi propongono soluzioni simili, distinguersi a livello tecnico ed estetico richiede scelte progettuali precise.
Dotazione premium per il furgonato Mercedes Sprinter Hymer Grand Canyon S Xperience
Un approccio efficace per differenziare un veicolo è lavorare sull’estetica funzionale: grafiche dedicate, componentistica esterna di derivazione off-road o sistemi di illuminazione avanzati. Hymer, con le sue versioni speciali, bilancia questi elementi evitando eccessi stilistici. L’edizione Hymer Grand Canyon S Xperience nasce proprio per combinare un impatto visivo ricercato con un equipaggiamento tecnico completo.
Questa edizione speciale coinvolge tre modelli: i profilati ML-T 570 e ML-T 580 Xperience (rispettivamente 674 e 698 cm) e il van Hymer Grand Canyon S, che condensa le sue dotazioni in una lunghezza di 593 cm.
Le caratteristiche in breve
Il tratto distintivo di Hymer Grand Canyon S Xperience è la meccanica di base: il Mercedes-Benz Sprinter da 170 cv con trazione posteriore. La configurazione prevede sospensioni comfort e un assale anteriore rinforzato per garantire una dinamica di guida stabile.
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Il pacchetto Xperience aggiunge elementi che elevano il comfort e la sicurezza stradale, tra cui:
- Cambio automatico 9G-Tronic.
- Regolatore della distanza adattivo Distronic Plus con comandi al volante.
- Rilevamento della segnaletica stradale e integrazione per sistema Mbux con navigazione.
- Griglia di raffreddamento cromata, paraurti in tinta e cerchi in lega da 16”.
- Sistema di illuminazione ambientale con controllo dinamico (luminosità e temperatura colore).
- Router 5G con antenna esterna e pacchetto sensori Hymer.
- Veranda esterna, gradino elettrico, oblò supplementari e riscaldamento Truma Combi 6D a gasolio.
Gestione degli spazi nel van Hymer Grand Canyon S Xperience
Sviluppandosi su 593 cm di lunghezza e con un passo inferiore ai quattro metri, il veicolo risulta molto agile. La trazione posteriore favorisce un raggio di sterzata ridotto, mentre coppia e potenze espresse sono scaricate a terra con fluidità grazie alla trasmissione automatica a nove rapporti.
All’interno di Hymer Grand Canyon S Xperience, il mobilio adotta una struttura grigia con profili in alluminio e sportelli alti colore bianco panna. Questa scelta cromatica attenua l’effetto “imbuto” che talvolta si riscontra sui furgonati basati su Sprinter, a causa della fisiologica rastrematura in alto del furgone originale. Le pareti dogate color legno, oltre alla valenza estetica, permettono il fissaggio modulare di accessori. Le maniglie in pelle per l’apertura di sportelli e cassetti offrono un dettaglio materico di pregio.
La zona living è ottimizzata grazie a un tavolo ripiegabile a portafoglio, ancorato a parete senza gambe di supporto a pavimento, eliminando così gli ostacoli per i passeggeri. L’accesso alla cabina è lineare, privo di gradini e agevolato dall’assenza della cappelliera anteriore. Da notare la botola a pavimento che cela i rubinetti di scarico dell’acqua pulita, posizionati strategicamente per le operazioni di rimessaggio.
Il blocco cucina, situato in corrispondenza del portellone laterale, presenta un piano continuo che si raccorda alla zona di lavoro con un profilo curvo, ripreso anche dai pensili superiori. Il gruppo lavello/fornelli in acciaio inox è protetto da un cristallo sdoppiato. Adiacente si trova il frigorifero a compressore: l’installazione a mezza altezza crea un piano d’appoggio supplementare e mantiene libera la linea visiva verso la coda del veicolo. Il vano toilette segue un’impostazione essenziale ma razionale.
Posti letto e abitabilità per viaggiare
La configurazione di serie di Hymer Grand Canyon S Xperience prevede due posti letto nel matrimoniale trasversale in coda. L’installazione di un’appendice esterna in vetroresina sul lato sinistro della carrozzeria ha consentito di estendere la lunghezza del letto fino a 195 cm (con una larghezza di 135 cm), compensando la forma stretta della lamiera superiore. La camera posteriore è completata da un giro di pensili capienti.
L’esemplare del nostro articolo monta il tetto sollevabile (opzionale), che ospita un secondo letto matrimoniale da 200×122 cm. Questa integrazione permette di ospitare fino a quattro persone per la notte, oppure di viaggiare in coppia destinando il volume del letto posteriore allo stivaggio di attrezzature sportive e bagagli ingombranti.
