Una taglia extralarge Bürstner City Car C 640, per poter offrire alla coppia il massimo in fatto di spazio e di confort, con nuovi concetti di stivaggio e dotazioni tecniche al gran completo.
Scopriamo il Bürstner City Car C 640 al lancio
Al suo debutto, Bürstner City Car C 640 esaltava, grazie alla sua maggiore lunghezza, le peculiarità dei due modelli minori da sei metri. Questi erano il C 600 con matrimoniale trasversale che offre un doppio guardaroba. E il C 602 che allo stivaggio predilige il lungo letto longitudinale.
Nella filosofia del veicolo, dedicato appunto a due persone che praticano turismo itinerante, rientra quindi anche la scelta di economizzare sui volumi destinati ai servizi. Riducendo il loro ingombro all’essenziale senza pregiudicarne in alcun modo la funzionalità. Ma soprattutto concedendo molto ai momenti di relax e al riposo, come dimostra la camera da letto ampia, luminosa e versatile.
Le soluzioni per dormire
Il letto è infatti di taglia maxi. Fruibile come due singoli longitudinali o come un matrimoniale a tutta larghezza (cm 195/185 x 187) dispone di un comodo gradino di accesso. E, cosa insolita per tale tipologia, è inondato dalla luce proveniente da ben quattro finestre. Di cui due laterali S7P con cornice in alluminio (ma solo una era di serie).
Bürstner City Car C 640: portare con sé ciò che serve
Moto apprezzate furono le “praticamente illimitate” possibilità di carico. Ai pensili con sviluppo perimetrale si aggiungono la cassettiera e gli altri ripostigli, aperti e chiusi, ricavati nelle basi del letto. Unitamente al box per le due bombole del gas. La facoltà di riporre a parete reti e materassi frazionati non solo ne agevola l’accesso, ma consente di caricare nel garage (dotato di appositi occhielli di fissaggio) oggetti ingombranti e attrezzi sportivi.
Non è da meno il living, che mette a disposizione sedute facilmente accessibili e dagli imbottiti consistenti e confortevoli. Un pratico tavolo con prolunga girevole sotto piano, numerosi vani e ripostigli compresa la cassapanca fruibile tramite sportello laterale.
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Ciò a conferma che lo stivaggio è un argomento portante del veicolo, che mette a disposizione dell’equipaggio spazi elevati e razionali. Come la colonna armadio a due ante sovrapposte a ridosso della dinette. I vani a doppia profondità, uno appendiabiti e uno a ripiani, creano anche un utile piano di appoggio.
Cucina e servizi
Diversa la funzionalità dell’altra colonna attrezzata a fianco del blocco cucina. Il frigo a compressore da 90 litri è posizionato rialzato, per comodità di utilizzo, sopra un ulteriore armadio ripostiglio. Anche la cucina, pur compatta, offre ben sei capienti cassettoni con chiusura automatica e una prolunga laterale ribaltabile. Ottima la superficie di lavoro ben fruibile grazie ai coperchi degli elementi ad incasso. Insolita ma oculata la scelta di accorciare il pensile sovrastante per agevolare i disimpegni alle persone di statura più elevata.
Il piccolo bagno è un perfetto esempio di razionalizzazione dello spazio. Racchiude le tre funzioni fondamentali senza rinunciare alla finestra e assicurando un buon grado di funzionalità. Il grande lavabo ribaltabile in resina consente di fruire della cassetta girevole Thetford C200. E della doccia integrata, con piatto doccia che occupa l’intero pavimento, chiusa da tenda e porta scorrevole a serrandina. Il lungo tubo estraibile della doccetta ne permette l’uso anche all’esterno.
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Gli impianti di bordo comprendono illuminazione completamente a led e riscaldamento tramite stufa Truma Combi 4 con pannello CP Plus.
