Individuando nella gamma Laika Ecovip le piante più richieste dal mercato europeo, nasce la linea Ecovip Titanio. Questa serie, composta da quattro semintegrali e altrettanti motorhome, si posiziona per dotazioni tecniche e stile a metà strada tra i classici Ecovip e i veicoli top di gamma Kreos. Il modello apripista è il camper semintegrale compatto Laika Ecovip Titanio L 2009, testato sul campo nel mese di marzo durante l’Imola Camper Parade. L’evento, organizzato all’interno dell’Autodromo Enzo e Dino Ferrari, ha fornito il contesto ideale per mettere alla prova le doti stradali e costruttive di questo veicolo ricreazionale.
Esterni del Laika Ecovip Titanio: design e aerodinamica
L’impatto visivo del veicolo è definito da una nuova livrea che combina il grigio Titanio della cellula al grigio Expedition della cabina. La fascia laterale in Black Matt, tratto distintivo della serie, presenta linee filanti che integrano visivamente le finestre. Mentre le minigonne e lo specchio di coda sono delineati da modanature nero opaco. Dal punto di vista strutturale, il veicolo vanta pareti rivestite in alluminio, mentre il tetto e il rivestimento esterno del doppio pavimento tecnico sono realizzati in vetroresina, garantendo protezione dalle intemperie e isolamento. Di serie, l’integrazione aerodinamica è completata dallo skyview apribile sul cupolino e dalla porta cellula in versione XL. Inclusi nel prezzo d’acquisto vi sono tre pacchetti di accessori che implementano la meccanica di base e le dotazioni di bordo.
Dimensioni e layout interno del camper semintegrale Laika Ecovip
Allestito su base Fiat Ducato, il Laika Ecovip Titanio L 2009 mantiene ingombri contenuti. La lunghezza si attesta a 659 cm, con una larghezza di 225 cm e un’altezza di 299 cm.
Il layout interno è progettato per ospitare comodamente fino a quattro persone (cinque con kit opzionale) e si basa sulla ricercata configurazione con letti gemelli in coda, uniti alla zona servizi centrale e al living anteriore. Il blocco cucina e la toilette Vario sono posizionati su lati opposti, favorendo il passaggio.
La zona giorno ruota attorno a un tavolo ovale con apertura a libro, servito da una semidinette a L, un divanetto laterale e le poltrone girevoli della cabina di guida. A richiesta, è disponibile un letto basculante singolo a movimentazione elettrica.
Zona giorno e cucina: materiali tecnici ed ergonomia
Gli interni si distinguono per il mobilio in finitura noce Opèra, abbinato ai rivestimenti in ecopelle Firenze. Un sistema di illuminazione a LED multilivello garantisce la corretta visibilità in ogni area. Il living panoramico sfrutta un tavolo traslabile e ampliabile, capace di ospitare agevolmente le sedute dell’equipaggio.
Il blocco cucina utilizza materiali ad alta resistenza meccanica e termica, come il piano di lavoro in Fenix. Troviamo un lavello in acciaio inox con copertura multifunzione e un piano cottura a tre fuochi; lo spazio operativo è implementato da un piano a ribalta laterale. Lo stivaggio è garantito da cassetti con rientro ammortizzato e doppi pensili superiori.
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Il bagno Vario ottimizza gli ingombri: il mobile lavabo ruota su se stesso, liberando lo spazio necessario per formare un box doccia isolato, dotato di pedana in legno. La toilette dispone di un WC fisso e di un’articolata serie di vani portaoggetti, pensili e specchiere.
Zona notte con letti gemelli e ottimizzazione degli spazi per Laika Ecovip Titanio L 2009
La camera posteriore adotta due letti gemelli rialzati, posizionati sopra il vano garage. Le misure sono generose: 82 cm di larghezza per entrambi, con lunghezze differenziate di 197 cm sul lato destro e 185 cm sul lato sinistro. I piani di riposo beneficiano di materassi in biolatex Ergonomy e reti a doghe.
Tramite un cuscino supplementare, i due letti sono unificabili in un maxi-matrimoniale. L’organizzazione degli spazi sfrutta i volumi inferiori: sotto il letto destro è alloggiato un armadio guardaroba estraibile con asta scorrevole, mentre sul lato opposto si trova una cassettiera. Ulteriori vani sono ricavati nei gradini di salita, a cui si sommano i pensili a giro nella parte alta della camera.
Impiantistica, doppio pavimento e isolamento termico
Il vano garage passante, illuminato e riscaldato, supporta un carico massimo di 250 kg e presenta prese elettriche dedicate; l’accesso è garantito da due portelloni simmetrici. Come da tradizione per le migliori caratteristiche Laika Ecovip, la scocca utilizza un sistema di isolamento in XPS ad alta densità. Questa soluzione costruttiva, abbinata al doppio pavimento passante e all’impianto di riscaldamento Truma Combi Gas da 6 kW, qualifica il veicolo come un camper per climi rigidi.
La gestione delle utenze avviene tramite un duplice sistema: il comando digitale CP Plus per il riscaldamento e un pannello a colori dedicato alla cellula. La dotazione di serie include il modulo domotico MyLaika SCU, che permette di controllare i parametri del veicolo a distanza tramite app per smartphone. L’impiantistica idrica impiega una pompa dell’acqua a pressostato con vaso di espansione, protetta in un vano tecnico riscaldato; anche i serbatoi beneficiano di isolamento e riscaldamento. Completa il quadro tecnologico il sistema multimediale Pioneer da 9 pollici, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, integrato con la retrocamera posteriore.
Dettagli tecnici rilevanti in sintesi di Laika Ecovip Titanio L 2009
- Doppio pavimento: Struttura passante con funzione isolante e vani di stivaggio aggiuntivi.
- Impianto idrico: Pompa a pressostato con vaso di espansione, facilmente ispezionabile dal vano garage.
- Ispezione impianti: Botole integrate nel pavimento per un rapido accesso ai componenti tecnici.
- Connettività esterna: Presa gas esterna (opzionale) posizionata accanto al collegamento elettrico 230V.
- Domotica integrata: Pannello di comando interfacciato con l’applicazione MyLaika SCU per la gestione remota.
- Gestione volumi: Armadi e cassettiere di grande capienza integrati direttamente nella base dei letti gemelli.
