È partita ufficialmente la nuova sfida sportiva di Hervé Barmasse, il celebre alpinista valdostano che questa volta porta con sé un partner d’eccezione su quattro ruote: un camper firmato Giottiline.
Il progetto Endurance Italia è un’impresa senza precedenti che unisce tre discipline d’eccellenza: alpinismo, ciclismo e trail running. Sintetizzate in numeri impressionanti: oltre 6.000 chilometri di itinerario e 90.000 metri di dislivello positivo da coprire in soli 30 giorni. Ad affiancare Barmasse nelle tratte marittime tra le isole e il continente ci sarà un altro grande nome dell’avventura italiana, il navigatore Giovanni Soldini.
Il tour, che vanta il prestigioso patrocinio del Club Alpino Italiano, è scattato da Cala Gonone, in Sardegna, e si concluderà a Trieste. Toccando rigorosamente a piedi o in bicicletta le vette più alte di ognuna delle 20 regioni italiane.
Il supporto di Giottiline: un campo base mobile per la troupe
Un’avventura di questa portata richiede una logistica impeccabile e veicoli capaci di resistere a sollecitazioni intense e climi variabili. Da qui nasce la collaborazione strategica con Giottiline, stimato brand italiano parte della galassia della scuderia Rapido.
L’azienda toscana ha messo a disposizione di Barmasse e del suo team il top di gamma della propria collezione: il Giottiline Toscan 74 NF. Più che un semplice mezzo di trasporto, questo profilato fungerà da vero e proprio campo base logistico, rifugio rigenerativo per l’atleta e studio mobile per la produzione dei contenuti multimediali durante l’intero mese di viaggio.
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Il Giottiline Toscan 74 NF: una casa su ruote alla scoperta dell’Italia
Il Toscan 74 NF è un profilato che si posiziona nella fascia dei veicoli di grandi dimensioni con i suoi 7,42 metri di lunghezza. Questa misura ha permesso ai progettisti di ottimizzare lo spazio, garantendo il massimo del comfort e della funzionalità in 4 posti omologati e 4 posti letto.
Zona notte e living rigenerativo
La configurazione della zona notte posteriore del Giottiline Toscan 74 NF prevede un layout con letto centrale di tipo nautico. Ideale per garantire un accesso facilitato da entrambi i lati e il massimo comfort per il riposo dell’atleta dopo gli sforzi estremi. Nella parte anteriore, l’integrazione con un letto basculante elettrico matrimoniale a scomparsa permette di accogliere il resto del team senza sottrarre spazio vivibile durante il giorno.
La dinette è configurata in modalità face-to-face, una scelta ormai irrinunciabile per chi cerca massima vivibilità. Lo spazio diventa perfetto sia per le riunioni di pianificazione dell’itinerario, sia come postazione di montaggio video per i materiali multimediali della spedizione. Ottima anche la gestione dei servizi, con la cabina doccia completamente indipendente dal vano bagno. Una soluzione che ottimizza i tempi di utilizzo nei momenti di massima operatività della troupe.
Garage e stivaggio per attrezzature outdoor
Per un viaggio improntato sul ciclismo e sul trail running, la capacità di carico è un fattore critico. Il Toscan 74 NF risponde con un ampio garage a volume variabile. È già allestito con appositi rail di fissaggio per bloccare in sicurezza biciclette ed equipaggiamento tecnico.
All’interno della cellula, lo stivaggio per le provviste è supportato da un frigorifero trivalente da ben 167 litri, fondamentale per garantire l’autonomia alimentare del team in zone isolate o distanti dai centri abitati.
Gestione del clima e isolamento ad alta quota
Dovendo fare sosta ai piedi delle vette alpine, l’impianto di riscaldamento gioca un ruolo decisivo. Il veicolo è equipaggiato con la potente stufa Truma Combi 6000 a gas, in grado di mantenere un microclima interno ottimale e garantire acqua calda continua anche con temperature esterne rigide.
La ventilazione e la luminosità naturale sono invece affidate anche al maxi oblò d 70×50 cm. È posizionato strategicamente per favorire il ricircolo d’aria sia durante le calde giornate estive a livello del mare, sia durante i pernottamenti in alta quota.
