La famiglia rappresenta da sempre il nucleo pulsante del turismo in camper. E per decenni, il mansardato è stato il punto di riferimento assoluto per i gruppi numerosi in viaggio. Questa tipologia di veicolo ricreazionale, che ha letteralmente scritto la storia del caravanning, continua oggi a dimostrare la sua superiorità strutturale rispetto alle mode passeggere. Quando si parla di equipaggi numerosi ed eterogenei, la mansarda resta l’unica vera risposta in termini di abitabilità e gestione degli spazi.
I camper mansardati: una scelta per la famiglia
Sono passati più di cinquant’anni dal debutto sul mercato dei primi autocaravan, ovvero cellule abitative allestite direttamente su un telaio motorizzato. I pionieri di questa rivoluzione furono proprio i mansardati, capaci di mantenere per decenni un vero e proprio monopolio nel settore.
Sebbene oggi l’offerta globale dei costruttori si sia concentrata molto su semintegrali e van, il segmento dei mansardati resta solido e strutturato. Questo accade soprattutto per i camper dei brand legati ai valori della convivialità e del viaggio in famiglia, ambiti in cui il Made in Italy continua a eccellere per design e ottimizzazione dei volumi.
Sagoma e volumetria: una stanza in più sopra la cabina
In barba alle critiche sull’aerodinamica o su linee esterne talvolta imponenti, la volumetria della mansarda è il vero segreto del suo successo. Dal punto di vista ingegneristico, quella protuberanza sopra la cabina di guida si traduce in una vera e propria stanza aggiuntiva, un valore geometrico che nessun’altra configurazione può offrire a parità di lunghezza.
Tre ambienti separati e sempre fruibili
Il vantaggio competitivo dei mansardati risiede nella netta suddivisione degli spazi interni. Un layout classico garantisce almeno quattro posti letto sempre pronti (il matrimoniale in mansarda e i letti fissi in coda), senza dover sacrificare la dinette durante la notte.
Questa impostazione assicura:
- Privacy acustica e visiva: Due zone notte separate dai servizi centrali.
- Living sempre disponibile: La zona giorno resta operativa anche se qualcuno sta riposando.
- Ottimizzazione della lunghezza: L’utilizzo di semidinette avanzate con sedili cabina girevoli permette di mantenere il corridoio centrale libero e disimpegni fluidi anche su veicoli di lunghezza ridotta.
Analisi dei 4 camper top per la famiglia
Adria Coral XL Plus 660 SL
La casa slovena sottolinea la sua attenzione verso le famiglie confermando la gamma Coral XL, quella dei moderni mansardati che affascinano con linee accattivanti e interni che si rifanno alle tendenze degli arredi domestici. Il generoso camper mansardato sloveno mostra linee moderne, decise e posto per la famiglia, anche di cinque persone.
- Zona Giorno: Il living avanzato sfrutta i sedili girevoli della cabina per ospitare fino a 6 persone attorno a un tavolo con prolunga estraibile.
- Cucina: Configurazione a “L” con piano cottura arretrato che massimizza lo spazio di lavoro. Lo stivaggio è affidato a 6 cassetti e 2 pensili.
- Zona Notte: In coda troviamo letti singoli gemelli uniti al centro, facilmente trasformabili in un maxi matrimoniale.
Elnagh Baron 22
Una pianta molto in voga negli scorsi anni e che nasconde diversi vantaggi. È l’evoluzione del “sette posti” che originariamente prevedeva una doppia dinette anteriore e letto a castello laterale sulla sinistra del mezzo. Che poi, con il tempo, ha visto traslare i due letti singoli sovrapposti in posizione trasversale, sempre in coda.
- Dimensioni: Il vero punto di forza tecnico è la lunghezza contenuta al di sotto dei 7 metri.
- Abitabilità: Offre letti sempre pronti e un doppio tavolo con sedute per 6 persone.
- Meccanica: Disponibile su motorizzazioni Fiat Ducato o Citroën Jumper, entrambe con propulsore da 140 CV, ideali per gestire il carico a pieno regime.
Etrusco A 7300 DB
Spesso il concetto di veicolo familiare ci riporta all’idea di un mezzo arredato in modo spartano e senza troppa attenzione. Ecco allora che Etrusco, con la sua gamma composta da due mansardati rompe con decisione questo schema proponendo colori naturali e moderni.
- Capacità di carico: Il letto matrimoniale trasversale posteriore sovrasta un grande gavone garage, illuminato, riscaldato e dotato di barre di ancoraggio per il carico pesante.
- Living: Dinette classica con doppia panca contrapposta per 4 persone e tavolo ancorato a parete.
- Mansarda: Ampia e dotata di piano sollevabile per agevolare il passaggio in cabina, presenta una finestra sul lato destro (poteva essere integrata con tasche portaoggetti sul lato sinistro per aumentarne la funzionalità).
Eura Mobil Activa One 690 HB
Punta sulla tradizione e su una costruzione che dona un senso di robustezza il mansardato di casa Eura Mobil. Il camper pensato per la famiglia o per la coppia che ospita amici o parenti.
- Autotelaio e Scocca: Allestito su telaio Fiat ribassato a carreggiata allargata (120 CV di partenza), si distingue per il doppio pavimento isolato e riscaldato. Le pareti sono rivestite in vetroresina con tecnologia strutturale wood-free (priva di legno), eliminando i rischi di infiltrazioni.
- Dimensioni e Viaggio: Lunghezza inferiore ai 7 metri, un vantaggio sia nei pedaggi autostradali (dove consente l’utilizzo di tutte le corsie) sia nelle manovre di parcheggio.
- Layout Interno: Living con doppia panca contrapposta che non richiede la rotazione dei sedili cabina. Il bagno è di tipo “Vario”, con la parete del lavabo che ruota per creare un box doccia protetto. Completa il profilo un capiente garage posteriore.
I 2 camper speciali: accessibilità e innovazione
Per completare questa panoramica tecnica, analizziamo due veicoli speciali: il primo ridefinisce il concetto di accessibilità, il secondo stravolge le regole della fluidodinamica applicata ai VR.
BluCamp Sky Free: l’accessibilità senza barriere
È l’unico veicolo per la famiglia prodotto in serie specificamente progettato per la mobilità ridotta. La meccanica del mansardato è strutturalmente perfetta per accogliere le modifiche necessarie al trasporto di persone diversamente abili.
- Interni: L’abitacolo è configurato per ospitare carozzine. Presenta un bagno ampio e completamente accessibile, un letto a movimentazione elettrica e sistemi di ritenuta omologati per la massima sicurezza in marcia.
- Accesso: Dotato di una porta d’ingresso XXL assistita da una pedana idraulica di sollevamento.
Bürstner Lyseo Gallery TD: il semintegrale con mansarda gonfiabile
Bürstner propone un ibrido rivoluzionario che unisce i vantaggi aerodinamici del profilato al volume del mansardato. Lungo 699 cm, questo veicolo adotta una tecnologia di pareti a pressione d’aria.
- In Sosta: In soli 90 secondi, una struttura pneumatica integrata si gonfia d’aria creando una mansarda rigida con un’altezza utile di ben 110 cm, trasformando il mezzo in un vero attico viaggiante.
- In Viaggio: La mansarda si azzera volumetricamente abbassandosi sul tetto della cabina, garantendo l’aerodinamica, i consumi ridotti e la stabilità di un semintegrale.
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