Larcos: come nasce un oscurante

Tra gli elementi più importanti della dotazione standard di qualsiasi v.r. ci sono gli oscuranti termici. Ci siamo recati prima presso la Larcos per vedere come nascono, e poi sul campo per una prova di utilizzo di quello che potremmo definire il modello base, l’oscurante termico interno
Larcos oscurante termico interno parabrezza

Capire come nasce un oscurante come quelli della Larcos è importante perchè questa tipologia di accessorio è fondamentale per il pleinair. Ma non bastano le tendine per fare il buio, servono gli oscuranti termici? La risposta è nì…

Come dice la parola stessa – oscurante termico– la funzione di questi semplici accessori non è solo quella di fare il buio all’interno del mezzo.

Su qualsiasi veicolo ricreazionale infatti ci sono dei ponti termici sfavorevoli. Questi sono rappresentati principalmente dai vetri della cabina guida ma anche da finestre e oblò della cellula abitativa. Le grandi superfici vetrate, non essendo coibentate, d’inverno fanno disperdere il calore generato dal riscaldatore di bordo. E comunque anche d’estate permettono ai raggi solari di alzare la temperatura interna spesso oltre i limiti del sopportabile.

La soluzione più semplice, economica ed efficace per limitare questo problema sta nel dotarsi del giusto tipo di oscurante termico. Quello cioè che sia più efficace per il tipo di uscita en plein air che andremo a fare e per la stagione in cui la faremo.

Tipologie a confronto

Anche se i modelli sono veramente moltissimi, la prima grande divisione che possiamo fare è quella tra oscuranti interni o esterni: analizziamone pregi e difetti.

Oscuranti interni

Pro:

leggeri, veloci da mettere in opera e da levare, rimangono asciutti, economici, difficili da rubare.

Contro:

livello di coibentazione generale inferiore, non proteggono dal vento passante.

Oscurante termico interno

Oscuranti esterni

Pro:

coibentazione efficiente, protezione dell’intera cabina guida sia d’inverno che d’estate.

Contro:

pesanti, esposti alle intemperie, più facili da rubare

Oscurante termico esterno

Da quanto abbiamo esposto possiamo affermare che i modelli da interno sono sicuramente la scelta d’elezione per chi si dedica principalmente al turismo itinerante vista la praticità e la velocità di messa in opera. Invece chi preferisce il turismo stanziale o si deve recare in luoghi molto freddi come il classico Capo Nord d’inverno opterà comunque per un oscurante esterno, che soprattutto nella variante con falda a terra impedisce al vento gelido di farsi strada dal vano motore e quindi nella cabina guida.

Modernità e tradizione

Come nasce un oscurante termico e come viene prodotto? Per scoprirlo ci siamo recati presso gli stabilimenti produttivi della Larcos a Forlì, leader in Europa nell’ideazione e realizzazione di moltissimi tipi di oscuranti per ogni tipo di necessità.

Abbiamo per comodità suddiviso l’intero processo in otto fasi distinte, partendo dalla richiesta che abbiamo fatto agli specialisti della Larcos di un set di oscuranti termici interni per la cabina guida di un camper d’annata su meccanica Renault Trafic.

Le 8 fasi

  1. La richiesta – Nel nostro caso l’abbiamo fatta per e-mail specificando anno della meccanica e tipologia di oscurante desiderata. Nel caso della Larcos però ci si può anche recare in fabbrica dove verranno prese le misure direttamente sul mezzo.
  2. Ricerca/realizzazione del cartamodello – Quando abbiamo visitato la Larcos ci è parso di entrare nella Biblioteca di Alessandria d’Egitto. Tale era infatti la quantità di rotoli e pergamene ripiegate con i cartamodelli relativi a centinaia di camper diversi, dai più recenti fino a modelli vecchi anche di trent’anni. Nel nostro caso non c’è stato bisogno di venire in camper perché il cartamodello dei vetri della cabina guida del RENAULT Trafic del 2002 era già presente nella vasta collezione interna.
  3. Scelta del tessuto termico – Nel caso del modello da noi richiesto lo standard di produzione è un tessuto multistrato da 6 millimetri. Si possono però fare anche richieste personalizzate per specifiche necessità.
  4. Taglio della sagoma – Dal cartamodello si procede a tagliare le sagome dei vari pezzi di oscurante. Questo procedimento può avvenire a mano in maniera sartoriale o con una moderna tagliatrice laser. In questo caso, dopo aver scansionato la sagoma del modello prescelto, il file viene gestito da un apposito programma che comanda il laser da taglio.
  5. Bordatura – Realizzata a mano con un apposito nastro tecnico è fondamentale per mantenere forma e integrità dell’oscurante.
  6. Occhiellatura – Realizzata con specifici punzoni calibrati, permette di posizionare le ventose che nei modelli da interno servono a far aderire l’oscurante ai vetri della cabina guida.
  7. Confezione – Al termine della realizzazione, l’oscurante viene accuratamente piegato e imbustato con le opportune istruzioni in una pratica sacca da trasporto da riporre all’interno del mezzo.
  8. Spedizione/consegna – Se vi sarete recati presso la sede di Forlì come abbiamo fatto noi il vostro oscurante vi sarà consegnato brevi manu, altrimenti vi arriverà per corriere.

La prima uscita

Con il nostro furgonato Tepee by Florence Camper del 2002 ci siamo recati presso la deliziosa area camping Gotha Beach di Ladispoli (RM). Si tratta di una struttura bella, moderna e funzionale che ci ha messo a disposizione una piazzola per una sosta giornaliera.

La giornata di sole ma piuttosto fredda e ventosa faceva presagire una nottata frizzantina e quindi abbiamo deciso di posizionare subito i nostri oscuranti termici.

Questione di minuti…

Una volta estratti dalla bella sacca in dotazione i tre elementi del kit, composti da oscurante per vetro anteriore più i due laterali, tutti i pezzi sono andati al loro posto in un batter d’occhio. Le ventose hanno tenuto con forza e il tessuto multistrato è rimasto bello teso. La sera privacy e tepore sono stati il premio per una giornata passata tra SUP, kite-surf e molta acqua fredda!

  • apertura confezione oscurante
  • posizionamento oscurante parabrezza
  • posizionamento oscurante porta cabina
  • posizionamento completo oscuranti interni

A ognuno il suo

Piccolo e leggero come il nostro kit specifico per l’interno della cabina guida o grande e totalmente coprente come l’Oscurante Termico Artico sempre della Larcos, ogni modello si adatta a un tipo di pleinair differente ma può comunque essere integrato a seconda delle necessità. Il modello da noi scelto ad esempio, che classifichiamo come minimal, può essere accoppiato con una protezione per il cruscotto come il Coverhood per una coibentazione più efficace. Bisogna anche tenere conto dello spazio a disposizione perché un oscurante termico più è grande e isolante, più pesa e prende posto nel gavone.

Utile per qualsiasi stile e stagione di vacanza, l’oscurante termico è un pezzo fondamentale della dotazione di qualsiasi veicolo ricreazionale. Contribuisce in maniera semplice ma efficace alla regolazione termica del veicolo sfruttando semplicemente il potere di coibentazione dei vari materiali di cui è composto. Semplice e funzionale, come dovrebbero essere gli accessori per camper.

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