Completamente rivista, la gamma di punta del marchio si presenta con un look moderno ed elegante in questo Elnagh Magnum 582. Molto interessante la ricca dotazione di serie
Il motorhome, un mezzo senza tempo
Il segmento dei motorhome sembra essere un mondo a sé rispetto al resto dei veicoli. Resiste al tempo, alle mode e ai cambiamenti del settore. Non è infastidito dall’ormai best seller van e ha sostenuto con successo gli attacchi dei profilati con basculante. Può crescere verso l’alto spingendosi nella fascia premium quasi senza limiti di misure e costo.
Pochi hanno da ridire, molti si profondono in parole di ammirazione. Perché, inutile nasconderlo, l’integrale è un punto di arrivo. Il sogno dei camperisti soprattutto quando sono al cospetto dei grandi veicoli da patente C. Chi più chi meno, i produttori riservano almeno una gamma proprio a questa tipologia di mezzi, e Elnagh storicamente vi ha sempre dedicato energie. L’ultimo dei suoi sforzi è stata la gamma Magnum che, in questa stagione, ha giovato di un profondo restiling che punta a renderla più attuale e concorrenziale. E forse più longeva.
La serie Magnum di Elnagh
Posizionata nella fascia alta del catalogo della ultrasessantenne casa costruttrice – un tempo lombarda ora sotto l’egida del gruppo Trigano – si compone di due modelli. Entrambi su base meccanica Fiat Ducato, si esprimono nella lunghezza di 745 cm. La struttura prevede la carrozzeria rivestita in vetroresina anche per tetto e pavimento inferiore. Buona la dotazione di serie che vede, ad esempio, pneumatici quattro stagioni (utili per evitare cambi estivi e invernali), Traction+ e climatizzatore in cabina. È anche presente un pacchetto che rende gli integrali di casa Elnagh pronti a partire, o quasi, modernizzandone inoltre i contenuti. La cabina si completa con:
- volante e pomello del cambio rivestiti in pelle
- cruscotto Techno
- stazione multimediale Pioneer con schermo da 9” pollici
- retrocamera collegata
Per la sicurezza gli pneumatici sono montati su cerchi in lega da 16” e dotati di sistema di rilevamento della pressione. Non mancano il freno di stazionamento elettrico, i fendinebbia, gli oscuranti plissettati e il modulo fotovoltaico da 200 W con regolatore MPPT per aumentare l’autonomia in sosta.
I miglioramenti
La stufa è la Combi 4 Truma alimentata a gasolio e le utenze sono comandate dal pannello iNet X collegato all’app dedicata. Sono stati rivisti gli interni e anche le grafiche esterne. Spicca, inoltre, il rinnovato frontale con nuovo parabrezza anteriore dal design curvo. Oltre alla visione panoramica, migliora la sicurezza permettendo l’individuazione di eventuali ostacoli come i pedoni, circa mezzo metro prima rispetto agli standard. Si è inoltre creato un cono di visibilità tra il montante e lo specchio retrovisore esterno e sono migliorati gli angoli di visibilità su ambo i lati. Interessante, perché spesso gli aggiornamenti mirano solo all’estetica, ma quando riguardano anche la sicurezza acquisiscono maggior valore.
Le caratteristiche di Elnagh Magnum 582
Osservare Elnagh Magnum 582 ci permette di apprezzare l’interessante lavoro compiuto sugli interni, innovazioni condivise anche dalla gamma di semintegrali T-Loft. Ripiani con effetto pietra, arredi che alternano superfici lucide chiare a pannellature scure. E ancora strutture basse in legno, pavimento a effetto parquet e due diverse tappezzerie per gli interni sono un breve riassunto del motivo estetico della linea.
Questa versione mostra la dinette in configurazione face-to-face, trasformabile in doppia seduta frontemarcia e dotata anche di un nuovo cuscino comfort che funge da bracciolo. Sul lato sinistro dell’ingresso troviamo il mobile che ospita il frigorifero, attrezzato con svuotatasche e spazio per una tv da 32”. Di fronte la cucina, a L appena accennata, ha il piano con zona posteriore attrezzata con vani e accessori, piano cottura longitudinale e lavello quadrato con scarico invisibile e porta spugna.
Zona notte
Una porta in legno separa le zone giorno e notte. Aprendola ci troviamo nell’area spogliatoio che si forma al centro tra i locali toilette e doccia (con ante rigide), sistemati in configurazione contrapposta passante. Qui si ripropone lo stile moderno ed elegante degli arredi, con soluzioni pratiche come i portaoggetti ampi o estetiche quali la finitura pietra nella zona doccia e sul piano della consolle.
La zona notte occupa la parte di coda ed è composta di un letto matrimoniale centrale con meccanismo per variarne l’altezza. La testata è attrezzata con illuminazione led a contornarne il profilo (che si estende anche al soffitto attrezzato). Non mancano pensili, lampade di lettura e due armadi sospesi con ripiani portaoggetti ruotabili. Ai lati del letto due lunghi piani d’appoggio rappresentano una pratica soluzione per vivere al meglio i momenti di relax.
Leggi anche Per chi è il motorhome? Caratteristiche e vantaggi degli integrali
Con questo modello, e in generale con la gamma, Elnagh offre una soluzione a viaggiatori in cerca di un mezzo che offre un interessante rapporto tra prezzo, qualità e dotazioni e che ha anche un fascino intrinseco come quello che trasmette il nome Magnum.
