Crosscamp By Erwin Hymer Group

Un camper che non vuol essere solo un compromesso, ma la soluzione sia per le esigenze della vita cittadina che per il crescente desiderio di spostarsi lontano dai luoghi affollati per stare a contatto con la natura

IL VEICOLO

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Sarebbe limitativo inquadrare questo genere di furgoni in una tipologia ibrida, un po’ autovettura e un po’ camper. Perché di fatto si tratta di uno strumento dalla straordinaria flessibilità, in grado di adattarsi su misura a ogni tipo di esigenza e a qualsiasi target di utenza. Un vero e proprio compagno inseparabile, per giovani amanti dell’avventura e per sportivi, per famiglie con bambini e per professionisti eclettici. Lo dimostrano le innumerevoli proposte apparse negli ultimi anni in un mercato sempre più esigente e in continua espansione. Tra i tanti allestimenti su veicoli multispazio di diversi marchi arriva questo versatile CrossCamp, frutto dell’esperienza di una grande azienda quale è la tedesca Hymer.

A prima vista è una normale monovolume dalle linee aggraziate e dalle finiture di elevato livello, ricca di tanti dettagli che la rendono una vettura versatile e facile da guidare, comoda e veloce. Merito degli spazi modulari e ben fruibili: sportelli laterali scorrevoli e portellone posteriore dotato di lunotto apribile facilitano l’accesso e il carico in ambienti ristretti; divani scorrevoli e sedili amovibili consentono di trasportare comodamente fino a cinque passeggeri (esiste anche una versione a sette posti che non consente però l’immatricolazione come autocaravan). Il design esterno, che scaccia l’immagine del furgone commerciale, è arricchito da cerchi in lega, corrimano a tetto, paraurti e maniglie in tinta.

La sicurezza in marcia è garantita dalla collaudata tecnologia della Toyota, con gli innumerevoli dispositivi di ausilio alla guida. La carrozzeria aerodinamica e compatta (vale la pena di sottolineare che con le sue dimensioni il CrossCamp può essere rimessato nei normali garage e può entrare nei parcheggi cittadini, ad esempio quelli dei centri commerciali) nasconde alla perfezione quell’elemento che fa la differenza e che rende questo veicolo uno strumento di libertà senza eguali: il tetto sollevabile a compasso.

Se è vero che l’interno non ha spazi abitabili paragonabili a quelli di un camper è anche vero che, a differenza di esso, il CrossCamp non ha i limiti di anonime pareti ma consente di immergersi completamente nella natura. I portelloni laterali scorrevoli consentono di vivere a stretto contatto con il territorio circostante e la camera sopraelevata nel tetto, con la parte anteriore completamente apribile, diventa un privilegiato punto panoramico.

L’intero blocco cucina, dotato di fissaggio rapido, integra i serbatoi dell’acqua e la bombola del gas: può essere rimosso e utilizzato all’esterno tramite appositi piedini supplementari. Un apposito profilo consente di agganciarci alla giusta altezza lo stesso tavolo della dinette (riposto normalmente sotto il piano del garage) per poter mangiare all’aria aperta. Se invece le condizioni climatiche non lo consentono, nessun problema: l’altezza interna, che con il tetto sollevato supera due metri, rende più agevoli i disimpegni e la dinette, formata dal divano posteriore scorrevole e dai sedili anteriori girevoli. La cucina può essere completata con frigorifero a pozzetto (optional a 719 euro) e l’abitacolo può essere riscaldato da una stufa Webasto a gasolio con centralina a parete (al costo accessorio di 2.255 euro).

La sistemazione notturna più confortevole è costituita sicuramente dal matrimoniale nel tetto, di grandi dimensioni, dotato di materasso in schiuma fredda ad alta qualità ed illuminazione perimetrale con profili a led. In caso di equipaggi familiari il letto inferiore si allestisce velocemente tramite lo scorrimento dei sedili su binari e il ribaltamento dello schienale. Per lo stivaggio, limitato ma che può contare sul grande volume del garage, sono a disposizione dei passeggeri diversi vani chiusi e ripostigli.

A quanti potrebbero lamentare la mancanza del bagno segnaliamo che non si tratta di un compromesso ma di una scelta ben precisa. Del resto in così poco spazio il CrossCamp rivela una eccellente organizzazione e versatilità di utilizzo, consentendo la mobilità di una vera berlina di classe. E chissà che a breve, anche per questo aspetto, possano arrivare soluzioni inaspettate.

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