Alla ricerca di soluzioni abitative fuori dagli schemi consueti e di particolari inediti: vediamo insieme quali abbiamo scoperto curiosando tra i modelli disponibili sul mercato
Per chi sono i camper alternativi?
Il camper, per certi aspetti, è come un vestito. Nella scelta il colpo d’occhio è determinante. Si apprezzano la lavorazione, lo stile, la qualità dei materiali, la scelta dei colori. Poi, con occhio più critico, si osservano i particolari, gli accorgimenti che ingentiliscono le forme e le rendono più pratiche e funzionali. Entrambi devono calzare perfettamente, assecondando nel migliore dei modi le esigenze del potenziale acquirente.
Per chi ha specifiche esigenze, al di là delle classiche disposizioni interne, troviamo soluzioni abitative e particolari di arredo fuori dall’usuale. Un esempio tra i camper alternantivi è l’Eriba Car 602 lungo 599 cm, allestito su Volskwagen Crafter. Con due posti letto che si ottengono dalla trasformazione dell’unico ampio salotto posteriore. Evidente lo spunto dal design di una tipica roulotte con in coda la classica dinette trasformabile per la notte. Mentre sul fronte troviamo cucina e bagno fronteggiante e, dietro al posto guida, un armadio che sovrasta il frigo.
Restando nel Gruppo Hymer, più eclettico il furgonato Laika Ecovip 645 su Ducato, con salotto a ferro di cavallo trasformabile in letti gemelli o maxi-matrimoniale. Mentre il resto dell’allestimento, grazie alla lunghezza di 636 cm, ripropone la classica disposizione con servizi al centro e semi-dinette sul fronte.
Per chi invece non rinuncia alla zona salottiera in coda anche su un semintegrale sopra i sette metri, ricordiamo il Pilote Pacific P72OU Expression. Con divano a U sul quale discende un ampio matrimoniale. Mentre il resto dell’allestimento è riservato alla cucina, al bagno e all’armadio in collegamento al garage laterale.
Atlantis Carbon
Il costruttore veneto, specializzato nella realizzazione di veicoli semintegrali monoscocca,ha affrontato la nuova stagione presentando i suoi tre veicoli con struttura realizzata in fibra di carbonio. Sistema che permette un risparmio di peso medio tra i 130 e i 170 kg. Elevata anche la spinta innovativa mirata a ottimizzare gli spazi e la vivibilità.
Il piccolo Carbon 595 si presenta con il living spostato nella zona della coda. Qui una dinette a ferro di cavallo è sormontata dal letto saliscendi matrimoniale. Un layout che sfrutta l’anteriore per bagno e cucina e che dedica attenzione anche ai momenti di convivialità con questa seduta panoramica.
Un’altra idea portata avanti è presente sulla versione Carbon 695. Anche questa riguarda l’interesse verso l’ergonomia e l’abitabilità. Pensando a una coppia in viaggio, la dinette diventa un divano a L con tavolo a portafoglio e, di fronte, il generoso blocco cucina. La porta arretra verso il centro del veicolo e si vengono così a creare ambienti ben distinti.
Camper alternativi: ecco Bürstner Habiton X-HMX 6,0
Una soluzione innovativa tra i camper alternativi che supera la staticità degli arredi, adattandoli alle esigenze della vita di bordo. Ecco che qui consente di inserire comodi letti longitudinali in un veicolo di lunghezza inferiore ai sei metri. Ecco quindi che il furgonato Habiton rende flessibili i volumi utili. Di giorno o in viaggio i letti non servono, quindi si possono accorciare per fare spazio alle sedute. Di notte è la dinette a non essere utilizzata e può essere tranquillamente venire compressa e ripiegata su stessa.
Il fulcro di tutto questo diventa il bagno, necessario giorno o notte. Un vano che non cambia, ma che può scorrere in maniera da privilegiare a seconda della sua posizione la camera o il living. Tutto il resto è immutato, con blocco cucina ben organizzato e sfruttamento razionale degli spazi di stivaggio. Un veicolo che guarda al futuro, nell’attuale ottica di mercato, non poteva che adottare la meccanica Mercedes-Benz Sprinter 419 CDI 190 cv 4×4 dagli alti contenuti tecnologici. L’Habiton sarà disponibile anche in versione a trazione posteriore e con l’opzione tetto sollevabile.
Challenger S 296 Break Edition
Siamo abituati a vedere sempre più semintegrali compatti ma spaziosi e dall’incredibile abitabilità, tuttavia questo nuovo Challenger supera ogni aspettativa. Perché in soli 659 cm di lunghezza, mantenendo la larghezza ridotta di 210 cm, riesce a offrire due matrimoniali sempre pronti di discrete dimensioni. Uno basculante da 140×190 cm e uno trasversale posteriore da 132×189 cm. Quest’ultimo ha il supporto diviso in due sezioni che possono essere ribaltate in maniera indipendente. Così da aumentare la capacità di carico del garage (accessibile anche dall’interno) o creare un pratico ambiente di disimpegno.
La presenza di ripostigli e armadi laterali lo rende utile come spogliatoio. Compatti ma funzionali i servizi centrali, con il blocco cucina che dispone di un versatile piano di lavoro supportato dall’utile mobile adiacente al living. Il bagno, accessibile tramite porta scorrevole a soffietto, utilizza la collaudata soluzione della parete girevole per ottenere un ampio box doccia. Montato su Ford Transit, il Challenger S294 Break Edition ha un prezzo base di 62.990 euro.
Camper furgonati alternativi? Ecco Giottiline Giottivan 64 G
Novità dell’ultima ora, questo furgonato disponibile sulle tre meccaniche Stellantis al primo sguardo sembra un normale furgonato lungo 636 cm con letti gemelli nella zona posteriore. Prende però le distanze dalla concorrenza per l’ampio spazio di carico nel corridoio centrale, tutto utilizzabile senza sollevare i due letti. Quindi anche durante il riposo.
In più le reti a doghe estraibili ampliano i due singoli in maxi-matrimoniale largo fino a 186 cm e lungo fino a 209 cm. La versatilità prosegue nelle basi dei due letti grazie ai numerosi vani di stivaggio. Oltre a quelli dedicati all’impiantistica abbiamo un grande cassetto estraibile, contenitori con sportello, tasche lungo il corridoio e a parete, pensili e un armadio verticale.
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McLouis MC4 881
Nella totalmente rinnovata serie 800, McLouis non si è risparmiata nell’elargire dettagli significativi che puntualizzano la vera qualità di uno spazio. In questo semintegrale e nella corrispettiva versione motorhome Nevis 881, tra i particolari che contano nella camera padronale con letto a penisola, troviamo sotto gli armadi sospesi due utili piani di appoggio rotanti.
E nei sottostanti comodini una sponda anticaduta che non obbliga prima di ripartire di riporre il libro che stiamo leggendo grazie ai faretti con presa usb sopra la testata del letto. Anche in cucina per avere tutto in ordine troviamo come inusuale complemento di arredo un lavello con scarico invisibile e porta spugne a ribalta. Più consueti, ma sempre utili, il copri lavello tagliere e il portaspezie portaoggetti.
Camper minivan alternativi: Panama Peak P59+
Nello scenario dei minivan, quelli dotati di wc fisso si contano sulle dita della mano. Tutti gli altri hanno naturalmente la possibilità di tenere a bordo un wc portatile, ma non è la stessa cosa. Tra le nuove leve, il Peak P59+ allestito sul Ford Tourneo Custom è lungo 545 cm e ha cucina e toilette nella zona posteriore. Il tetto, a differenza degli altri Panama, si solleva dal retro consentendo un comodo uso di cucina e wc e per accedere al matrimoniale nel soffietto.
Il wc fisso da incasso con copertura è nascosto all’interno di una panchetta. Una tenda a rullo verticale alta quanto i mobili assicura un minimo di privacy e a pavimento c’è la predisposizione per lo scarico della doccetta, utilizzabile sia all’esterno con il kit che all’interno dell’abitacolo. Di serie il boiler acqua calda.
Roller Team Kronos 266 L TL
Con l’inedito semintegrale la casa toscana punta a utenti esperti ed esigenti, che desiderano spazi abbondanti e il massimo della funzionalità in ogni situazione. Riveste quindi particolare importanza la zona notte, che propone una variante del matrimoniale centrale (naturalmente ad altezza variabile per sfruttare al meglio il sottostante garage) con bagno passante trasversale.
Il lavabo è infatti posizionato esterno, ai piedi del letto, e un sistema di porte scorrevoli consente sia di separare l’intero ambiente, sia di utilizzare in maniera indipendente toilette e box doccia. Le generose dimensioni del veicolo, lungo 745 cm, lasciano spazio anche a un grande living con dinette a L e divano laterale.
