Adventure Edition e Cliff con quattro ruote motrici le proposte per il futuro della casa Sunlight che fa di affidabilità e carattere sportivo le sue punte di diamante
Sunlight: le novità comuni
I brand tedeschi non sono soliti stravolgere le gamme in maniera sostanziale nel breve periodo. Procedono per passi, consolidando quanto ottenuto e introducendo migliorie e aggiornamenti. Sunlight ha operato un restyling per i suoi veicoli volto a rafforzare e rendere ancora più caratterizzante la personalità del marchio.
Nuove colorazioni, bagni comfort ridisegnati e zone giorno ancora più preziose con l’adozione dei nuovi tessuti. Una striscia led è ora sistemata sulla spalliera delle dinette che diviene anche più accogliente grazie alle nuove sellerie.
Puntando sull’ottimo rapporto qualità prezzo un occhio di riguardo è volto anche agli arredi, rivisti, molto luminosi e con costruzione ancora più attenta. A caratterizzarli accenti nero opaco offerti da push lock, maniglie e appendiabiti. All’esterno troviamo ora sfumature grigie e nere oltre a un nuovo paraurti posteriore con luci a led che percorrono orizzontalmente lo specchio di coda.
Adventure Edition
Qui si concentrano le novità. Sono tre semintegrali per i quali è adottata la meccanica Ford Transit due litri da 130 cv. Cabina nera, cerchi in lega sempre neri e nuovo sistema di raccordo tra cupolino e scocca sono le principali caratteristiche. T670 S propone un living adatto a quattro persone che divengono cinque per gli altri due. In 699 cm di lunghezza (232 la larghezza per tutti) propone letti gemelli in coda e matrimoniale basculante sopra la dinette. Il bagno è di tipo Vario e la cucina a L.
Più lungo pur proponendo la stessa conformazione per la zona notte, il T680 porta la misura a 736 cm guadagnando la panca laterale nel living e la zona toilette con bagno e doccia passanti. Il T690 L invece, differisce dal precedente solo per l’area dedicata al riposo, in questo caso con matrimoniale centrale a penisola.
Cliff 590 4×4 Adventure Edition
Sempre su meccanica Ford Transit, questo van con la classica pianta che vede il matrimoniale trasversale in coda sotto i sei metri (598 cm), propone la trazione integrale servita da 170 cv di potenza. Anche qui il nero gioca un ruolo fondamentale per caratterizzare e sottolineare lo spirito sportivo e lo ritroviamo per la carrozzeria e i cerchi in lega.
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Interessante il sistema di trazione Ford. Nei tratti tranquilli sono solo due le ruote che trasmettono coppia e potenza a terra, ma passa alla trazione integrale in maniera automatica (o manualmente) quando necessario.
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