Nell’ottica di un uso del van sempre più proficuo, agile e multiforme, AL-KO Sawiko propone in catalogo un interessante sistema di trasporto posteriore per furgoni. Il Trigo-Van, si segnala per le caratteristiche tecniche volte a favorirne un uso integrato con la fruibilità del mezzo.
Molto spesso infatti i portatutto o i portabici applicati nella zona posteriore dei furgonati non garantiscono un libero o facile accesso ai portelli posteriori. Gran parte delle caratteristiche di agilità e funzionalità di un van vengono così compromesse costringendo a recuperare i carichi posti sul tetto o sotto al letto posteriore facendo complicate acrobazie.
Un vero portatutto
La struttura dell’AL-KO Sawiko Trigo-Van è incernierata sui cardini del portellone posteriore destro e si muove con facilità e in sicurezza verso l’esterno anche quando è carico. Questo garantisce in ogni momento la completa apertura dei portelli posteriori. Anche una delle due finestre posteriori con apertura a compasso è sempre apribile per intero mentre l’altra può essere solo socchiusa.
La piattaforma di trasporto può essere ripiegata verso l’alto e permette di adoperare il gancio di traino quando il Trigo-Van non è in uso, senza il bisogno di smontarlo. Anche la sagoma del veicolo ne beneficia. Se non si trasporta nulla si ripiega la sponda e la lunghezza totale del van rimane quasi la stessa.
Cosa ci trasporto?
Il sistema di carico del Trigo-Van è particolarmente flessibile. Quando è provvisto di canaline e supporti adeguati può accogliere tre biciclette. Queste possono essere sia di tipo classico che elettriche o fat-bike grazie al carico utile di ben 80 chilogrammi.
Munito di piattaforma di carico può essere dotato di una capiente bagagliera in grado di trasportare attrezzature liberando l’interno del van anche da odori e umidità. Pensate infatti a materiali come mute subacquee, o abbigliamento tecnico infangato che può essere lavato o lasciato com’è rimanendo fuori dalla zona abitativa.
Provata robustezza
Il portatutto AL-KO Sawiko Trigo-Van è un accessorio robusto e duraturo. Viene accuratamente collaudato nel centro tecnologico AL-KO utilizzando le più moderne procedure a garanzia di durata e affidabilità ma anche di una totale compatibilità con la struttura su cui verrà montato.
Le basi meccaniche abilitate ad accoglierlo sono quelle della famiglia Fiat Ducato che comprende Peugeot Boxer e Citroën Jumper. Di recente si è aggiunto anche l’Opel Movano. Se pensavate a un van per entrare nel mondo del camper ora sapete che non dovrete lasciare a casa quei materiali che avevate giudicato troppo ingombranti.
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