Trazione integrale
Il Ford Transit 4×4 alla base del Font Vendôme Forty Van utilizza un sistema intelligente AWD (All Wheel-Drive) sempre attivo. La trasmissione continua è sulle ruote posteriori ma un ripartitore di coppia automatico, in base alle condizioni di aderenza, trasferisce in tempo reale la trazione alle singole ruote e all’assale anteriore, fino al 50% della coppia motore. In caso di necessità la modalità Lock consente di impostare manualmente la trazione sui due assi. Nell’impiego su fondi innevati e con catene è molto utile la possibilità di escludere il dispositivo ESP. Ciò evita l’intervento dei sensori e di conseguenza la perdita di aderenza.
Bull-bar
La linea esterna è caratterizzata dalla maggiore altezza posteriore, dovuta alla presenza del differenziale, e dalle finestre scure a filo, molto grandi nei portelloni a battente. Il frontale, com’è tradizione in casa Ford, è marcato e aggressivo. È dotato di serie del rinforzo Bull-bar che preserva il veicolo da danni derivanti da lievi urti e dislivelli del terreno.
Una pianta classica
La pianta del Font Vendôme Forty Van è quella collaudata utilizzata nella stragrande maggioranza dei furgonati di taglia standard, con matrimoniale trasversale posteriore e servizi al centro. Le diverse dimensioni interne del Ford e i maggiori ingombri dovuti agli organi meccanici hanno costretto i progettisti francesi a operare scelte inconsuete nella disposizione degli impianti e nella ripartizione dei volumi, con risultati eccellenti dal punto di vista della funzionalità e dello stivaggio. Il living con semidinette e sedili cabina girevoli è supportato da un tavolo con piano in due sezioni a ribalta per offrire un comfort maggiore in marcia. È dotato inoltre di prolunga girevole ed utilizzabile all’esterno.
Frigo double face
Il blocco cucina integra sul fianco il frigorifero a compressore da 70 litri con porta apribile sui due lati. Un monoblocco a incasso con coperchi separati per fuochi e lavello offre una maggiore versatilità della superficie di lavoro. La base ospita una cassettiera e un comodo cestello estraibile la cui sommità costituisce un comodo ripiano fruibile anche dalla zona notte. La camera offre un letto di buone dimensioni, condizionato dalla larghezza della scocca, a fronte di una eccellente organizzazione e luminosità. Vani di stivaggio sono ricavati negli spazi al di sotto del supporto a doghe, solo parzialmente occupati dalla stufa Truma 4 diesel e dal compatto vano bombole. Alle due file di pensili si aggiungono anche una serie di pratiche tasche a parete e un guardaroba sospeso, con fondo apribile, per appendere capi di abbigliamento lunghi.
Soluzioni per lo spazio
Il vano di carico è sfruttabile su due piani grazie all’utilizzo di un divisorio asportabile. Anche il bagno propone una soluzione innovativa con wc girevole e lavabo a scomparsa allineati, così da lasciare libero un vano doccia ricavabile tramite ante pieghevoli in metacrilato. Le dotazioni di serie comprendono il gradino elettrico ma non è prevista la zanzariera sul portellone. Con un supplemento di 1.500 euro si può avere la motorizzazione da 170 cv.
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Trovi la scheda del Font Vendôme Forty Van 4×4 sul numero PA 596, marzo 2022
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