Challenger e Chausson sono stati i primi a proporre nei più spaziosi semintegrali la soluzione nata nei camper artigianali che prevede un’ampia dinette con basculante discendente e zona posteriore delegata a servizi e stivaggio. Il risultato è un ambiente insolitamente ampio in allestimenti dalle dimensioni contenute, come infatti è questo Challenger 250 Start Edition. Presentato la passata stagione e migliorato in alcuni dettagli per essere riproposto nel 2021, questo semintegrale è lungo come un furgone Ducato Maxi: 639 cm su meccanica Ford da 130 cv, tre centimetri in meno su Fiat da 140 cv, disponibile però solo nelle più ricche versioni Graphite Vip e Premium. Avendo a disposizione 235 cm di larghezza (30 cm in più rispetto a un furgonato) gli spazi abitativi si dilatano ancor più se, come in questo caso, sostenuti da una riuscita distribuzione interna.
Ecco quindi la sempre più utilizzata soluzione del living con due divani face-to-face definiti da Challenger Smart Lounge – ovvero salotto intelligente – perché capace di trasformarsi in viaggio in due sedili automobilistici frontemarcia completi di cinture di sicurezza a tre punti e di notte in generoso letto matrimoniale, mentre in sosta adempie ai suoi compiti grazie ai comodi spazi, alle pratiche poltrone girevoli di cabina e alle ampie aperture a parete e a tetto. Non manca poi un grande tavolo con apertura a libro che si abbassa elettricamente per dare spazio al sovrastante matrimoniale basculante che discende – anche questo premendo un pulsante – fino ad adagiarsi sulle sedute dei divani. Viaggiando in quattro, per utilizzare comodamente ambedue i lettoni basta fermare quello superiore a mezza altezza e avvalersi della scaletta.
L’area che separa salotto e bagno è dedicata alla preparazione delle pietanze con il frigorifero a colonna da 167 litri disposto di fianco alla porta d’ingresso e sull’altro lato il blocco cucina leggermente sagomato. Per l’utilizzo ha un piano di lavoro laterale a ribalta che non invade più di tanto l’adiacente divano, due fuochi e un lavello inox con monocomando ambedue occultati da coperchio nonché adeguato spazio per l’attrezzatura da cucina e le vettovaglie; non manca un oblò per il ricambio dell’aria. Il bagno, separato da uno scorrevole, si rivela decisamente ampio: quanto basta per essere utilizzato anche come spogliatoio grazie alla presenza dell’armadio dotato di due ante a specchio, barra appendiabiti, mensole e cassetti. Un sottostante sportello scorrevole permette di accedere al garage dal l’interno dell’abitacolo. Il wc con tazza orientabile e il mobile lavabo sono sul lato destro, dall’altra parte il box doccia separato da una porta in metacrilato.
Il garage si sviluppa per tutta la larghezza interna dell’abitacolo; è illuminato, riscaldato e agibile da due sportelli, di cui quello sul lato del guidatore è a sviluppo verticale e comprensivo di una mensola. Sempre all’esterno va ricordato il vano Technibox che tramite il portellone raggruppa la centralina elettrica con coperchio protettivo e il serbatoio delle acque chiare, facilmente agibile per il carico e la pulizia interna. Una menzione positiva per la meccanica, di serie completa di condizionatore, doppio airbag, autoradio e altro ancora. Passando ai servizi notiamo l’intuitivo quadro di controllo digitale delle utenze, l’illuminazione completamente a led e il riscaldamento alimentato con il gasolio della meccanica con canalizzazione dell’aria calda e boiler integrato da 10 litri (l’impianto del gas utilizza invece una bombola da 11 kg). L’impianto idrico prevede un serbatoio dell’acqua potabile in posizione antigelo da 95 litri e uno di recupero da 100 litri. La tecnica costruttiva è denominata da Challenger IRP, acronimo di Insulation, Resistance & Protection. Il veicolo si presenta perciò a un prezzo di listino invogliante a fronte di una dotazione di serie più che adeguata, che consente di partire per le vacanze senza preventivare ulteriori pacchetti aggiuntivi, comunque disponibili anche per le due versioni Graphite: ad esempio il Pack Arctic per chi pratica seriamente il campeggio invernale e il Pack Connect per chi invece vuole di serie il navigatore con retrocamera.
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