Hobby K 60 Vantana

Un veicolo usato Hobby K 60 Vantana che porta in dote ottime soluzioni tecniche e una pianta da valutare nei pro e contro
Hobby K 60 Vantana esterni

IL VEICOLO

In numeri

Il marchio tedesco lanciò la sua gamma di van e dal mondo dei veicoli usati vediamo la più classica delle piante, ovvero il modello Hobby K 60 Vantana

La gamma Vantana dell’epoca

Quando fu lanciata l’inedita gamma Vantana era proposta in tre modelli, che coprivano le altrettante “taglie” più diffuse. Dal compatto (540 cm) al più grande (636 cm con letti gemelli). Passando per la più tradizionale delle disposizioni di questo Hobby Vantana K 60 da sei metri.

pianta Hobby K 60 Vantana usato
Hobby K 60 Vantana

Interpretata però in maniera personale sia per quanto concerne gli aspetti tecnologici, i meno evidenti, sia per quanto riguarda le soluzioni abitative che debbono comunque fare i conti con i vincoli imposti dalla scocca in lamiera.

Hobby K 60 Vantana esterno accesso

Le differenze tra i vari costruttori sono percepibili solo per limitati dettagli spesso solo estetici. In questo caso alcune caratteristiche andavano assolutamente evidenziate.

centralina Hobby K 60 Vantana

Hobby K 60 Vantana in breve

Intanto il profilo del Fiat Ducato si sposa alla perfezione con tale tipologia di veicoli, esaltandone eleganza ed aerodinamica. Il colore standard è il bianco, ma si possono trovare veicoli con altre quattro verniciature optionali (argento, oro, grigio e nero). Oltre all’isolamento sulla scocca, il pavimento di elevato spessore è coibentato con lo speciale materiale XPS ed è protetto con uno strato di vetroresina esterno.

gavone

Al suo interno è alloggiata la rete degli impianti al riparo dal freddo. Vi sono ricavati anche diversi ripostigli, utili per conservare cose a temperature piuttosto costanti. La porta laterale scorrevole è servita da uno scalino di ingresso largo ben 550 mm ed è protetta da una pratica zanzariera (optional). L’impianto di illuminazione è realizzato completamente con luci a led e fa capo ad una centralina programmabile per controllo tramite smartphone e tablet (optional). Il riscaldamento è un Truma Combi da 4000 watt. 

impianti Hobby K 60 Vantana

Gli interni

L’accesso all’ampio living è piuttosto agevole, ancora più confortevoli sono le sedute di tipo automobilistico. La dinette è composta da due sedili ergonomici distinti, con quello esterno che può scorrere lateralmente per aumentare il comfort in viaggio. Naturalmente il soggiorno è completato dai due sedili cabina girevoli e supportato dal grande tavolo con piano supplementare girevole.

Hobby K 60 Vantana interno

La cassapanca è sfruttabile solo parzialmente accedendo da due sportelli sui fianchi laterali. Ma molti altri comodi ripostigli sopperiscono egregiamente alla capacità di stivaggio. Oltre ai pensili sovrastanti risulta ben fruibile il capiente vano chiuso sopra il padiglione cabina.

Hobby K 60 Vantana living

La cucina di Hobby K 60 Vantana

Molto ben organizzato il blocco cucina, con cassettiera a tutta larghezza e chiusura accompagnata, piano di lavoro con prolunga a ribalta ed elementi ad incasso indipendenti con coperchi in cristallo per aumentarne la sicurezza e la versatilità. Il frigo Dometic è alloggiato nella colonna armadio laterale in coincidenza del bagno trasversale.

cucina

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Toilette e zona notte

L’utilizzo di toilette e doccia passante a corridoio, possibile solo con lo spostamento dei due segmenti di serrandina scorrevole, risulta piuttosto agevole e funzionale. Ma impedisce appunto l’apertura del frigo.

Hobby K 60 Vantana toilette doccia

Il letto con supporti a doghe amovibili e materasso in tre sezioni (per favorire l’approntamento del vano di carico) ha buone dimensioni. E sfrutta la larghezza intera del veicolo in assenza delle finestre sulle pareti laterali. Le uniche aperture sono sui portelloni posteriori, ma l’aerazione è fornita anche dai due oblò Seitz.

zona notte

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